Як повідомляє Jornal de Negocios, авіаційна група Lufthansa оголосила, що запровадить доплату до 72 євро за рейс у 2025 році, щоб оплатити зростаючі витрати на альтернативні види палива, які використовуються для скорочення викидів вуглекислого газу.

Додаткові збори застосовуватимуться до всіх рейсів, що вилітають з Європейського Союзу, Великої Британії, Норвегії та Швейцарії, з 1 січня 2025 року, йдеться у заяві компанії, яку цитує агентство Bloomberg.

Ця надбавка становитиме від одного до 72 євро, залежно від маршруту та застосованого тарифу.

Нові збори з'являються в той час, коли правила Європейського Союзу (ЄС) вимагають від авіакомпаній використовувати щонайменше 2% екологічно чистого авіаційного палива з 2025 року.

Lufthansa заявляє, що "не може" понести додаткові витрати самостійно.

У 2022 році Air France-KLM почала стягувати доплату до 24 євро на рейсах, що вилітають з Франції та Нідерландів.

Авіаційна галузь має на меті досягти нульових викидів вуглецю до 2050 року.

Авіація є одним із секторів, що зазнає найбільших труднощів у декарбонізації, і витрати, пов'язані з цим переходом, оцінюються в мільярди євро, які, ймовірно, будуть перекладені на клієнтів.

У той час як Європа запровадила стандарти для поступового збільшення цього виду палива протягом наступних десятиліть, Сполучені Штати поки що покладаються на стимули для виробництва більш сталого авіаційного палива (SAF), виготовленого з відходів та відходів циркулярної економіки, а саме тваринних жирів та використаної кулінарної олії.

SAF може використовуватися як взаємозамінне зі звичайним авіаційним паливом у реактивних двигунах літаків.