Secondo il Jornal de Negocios, il gruppo aereo Lufthansa ha annunciato che nel 2025 introdurrà una sovrattassa fino a 72 euro per volo, per pagare i costi crescenti dei carburanti alternativi utilizzati per ridurre le emissioni di anidride carbonica.

Le tariffe aggiuntive si applicheranno a tutti i voli in partenza dall'Unione Europea, dal Regno Unito, dalla Norvegia e dalla Svizzera, a partire dal 1° gennaio 2025 del prossimo anno, ha dichiarato la compagnia in un comunicato, citato dall'agenzia Bloomberg.

Il sovrapprezzo varierà da uno a 72 euro, a seconda della rotta e della tariffa applicata.

Le nuove tariffe arrivano in un momento in cui le normative dell'Unione Europea (UE) impongono alle compagnie aeree di utilizzare almeno il 2% di carburanti per jet sostenibili a partire dal 2025.

Lufthansa afferma di "non poter" sostenere da sola i costi aggiuntivi.

Nel 2022, Air France-KLM ha iniziato ad addebitare un sovrapprezzo fino a 24 euro sui voli in partenza dalla Francia e dai Paesi Bassi.

L'industria dell'aviazione mira a raggiungere emissioni nette di carbonio pari a zero entro il 2050.

L'aviazione è uno dei settori con maggiori difficoltà nella decarbonizzazione e i costi associati a questa transizione sono stimati in miliardi di euro, che probabilmente saranno trasferiti ai clienti.

Mentre l'Europa ha introdotto norme per aumentare gradualmente questo tipo di carburante nei prossimi decenni, gli Stati Uniti si sono finora affidati agli incentivi per la produzione di carburanti per l'aviazione più sostenibili (SAF), ricavati da rifiuti e scarti dell'economia circolare, ovvero grassi animali e olio da cucina usato.

Il SAF può essere utilizzato in modo intercambiabile con il carburante per l'aviazione convenzionale nei motori a reazione degli aerei.