Volgens Jornal de Negocios heeft luchtvaartgroep Lufthansa aangekondigd dat het een toeslag van maximaal 72 euro per vlucht zal invoeren in 2025, om te betalen voor de stijgende kosten van alternatieve brandstoffen die worden gebruikt om de uitstoot van kooldioxide te verminderen.

De extra toeslagen gelden voor alle vluchten die vertrekken vanuit de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen en Zwitserland, vanaf 1 januari 2025 volgend jaar, zei de maatschappij in een verklaring, geciteerd door het agentschap Bloomberg.

Deze toeslag zal variëren tussen één en 72 euro, afhankelijk van de route en het toegepaste tarief.

De nieuwe toeslagen komen op een moment dat de regelgeving van de Europese Unie (EU) vereist dat luchtvaartmaatschappijen vanaf 2025 ten minste 2% duurzame vliegtuigbrandstoffen gebruiken.

Lufthansa zegt dat het de extra kosten "niet" alleen kan dragen.

In 2022 begon Air France-KLM met het in rekening brengen van een toeslag van maximaal 24 euro op vluchten met vertrek uit Frankrijk en Nederland.

De luchtvaartindustrie streeft naar een koolstofneutrale uitstoot in 2050.

De luchtvaart is een van de sectoren met de grootste problemen om koolstofvrij te worden en de kosten van deze overgang worden geschat op miljarden euro's, die waarschijnlijk zullen worden doorberekend aan de klanten.

Terwijl Europa normen heeft geïntroduceerd om dit type brandstof de komende decennia geleidelijk te verhogen, hebben de Verenigde Staten tot nu toe vertrouwd op stimuleringsmaatregelen voor de productie van duurzamere vliegtuigbrandstoffen (SAF), gemaakt van afval uit de circulaire economie, namelijk dierlijk vet en afgewerkte bak- en braadolie.

SAF kan door elkaar worden gebruikt met conventionele vliegtuigbrandstof in straalmotoren van vliegtuigen.