لزبن سے کاسکیس میں ایگزیکٹو پروازوں کی منتقلی

آرڈر نمبر 10646/2023 کے مطابق، ورکنگ گروپ “ایچ ڈی کی ایگزیکٹو ہوابازی (Aeroporto Humberto Delgado) کو AMC (Aerodromo Municipal de Cascais) میں منتقل کرنے اور اس مقصد کو حاصل کرنے کے لئے ضروری اقدامات اور ذرائع کی وضاحت کرنے کے لئے لزبن خطے میں آنے والے تکنیکی اور ریگولیٹری شرائط کا جائزہ لینے کے لئے ذمہ دار ہے” ۔

پانچ ممبروں پر مشتمل، اس گروپ کو وزیر انفراسٹرکچر کے دفتر کے ماہر تکنیکی ماہر تکنیکی جوو پیڈرو بریلہانٹ ڈا سلوا اور ماریانا براز کاروالہیرا نے مربوط کیا ہے، اب چھ ماہ کے وقت “ضروری اقدامات، کاموں اور طریقہ کار کے نفاذ کے ساتھ ایک منصوبہ پیش کرنے کے لئے چھ ماہ ہے جو اے ایچ ڈی سے اے ایم سی تک ایگزیکٹو پروازوں کی موثر نقل و حرکت کی ضمانت دیتا ہے۔

گروپ میں جارج روکیٹ ڈا سلوا کارڈوسو بھی شامل ہیں، جو نیشنل سول ایوی ایشن اتھارٹی (اے این اے سی) کی نمائندگی کرنے والے محکمہ کے سربراہ، ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھان چے کے حصول اور/یا برقرار رکھنے کے لئے قابل اطلاق طریقہ کار کی وضاحت کے ذمہ دار ہیں جو ہوائی اڈے کے ایگزیکٹو کے محفوظ آپریشن اور نقل و حرکت کو یقینی بناتے ہیں۔ روئی پیڈرو سوارس ڈیاس مارکل، پرتگال میں انفارمیشن، ایرونوٹیکل طریقہ کار اور ایئر نیویگیشن کے معیار کے ڈائریکٹر - این اے وی پرتگال

ورکنگ گروپ کے ممبروں کو معاوضہ نہیں دیا جاتا ہے اور ان کے ساتھ ان اداروں کے تکنیکی ماہرین بھی ہوسکتے ہیں جن کی وہ نمائندگی کرتے ہیں۔

اس کا مشن ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت، استعمال اور سرٹیفیکیشن کے لحاظ سے اے ایم سی کی موجودہ اور ممکنہ صورتحال کا جائزہ لینا ہے اور منتقل ہونے والے ٹریفک کے حجم اور پروفائل، ایک اور دوسرے بنیادی ڈھانچے پر متعلقہ آپریشنل اثرات اور سول ایوی ایشن کی مطلوبہ منتقلی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اے ایم سی کی شرائط کا جائزہ لینا ہے۔

اس کا مقصد اے ایچ ڈی سے اے ایم سی تک ایگزیکٹو ہوابازی کی نقل و حرکت کو آپریشنل کرنے میں شامل مختلف اداروں کے ذریعہ اپنائے جانے والے اقدامات اور اقدامات کی نشاندہی کرنا ہے اور قانونی اور ریگولیٹری ضروریات کے مطابق اس کی اجازت دینے والے تکنیکی حل پیش کرنا بھی ہے۔

جوو گلامبا کے دستخط کردہ آرڈر کے متن میں، ایگزیکٹو ہوائی اڈے کو اے ایم سی میں منتقل کرنے کی ضرورت کو “ہمبرٹو ڈیلگادو ہوائی اڈے پر فی الحال موجود اہم رکاوٹیں” کے ذریعہ جواز پیش کیا گیا ہے۔

وزارت نے “قومی ایرونوٹیکل سسٹم کے فریم ورک میں ملک کے ایروڈرومز کے کردار کی مطابقت” پر بھی روشنی ڈالتی ہے، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ “ہوائی ٹریفک کی تنظیم میں زیادہ کارکردگی کا مقصد ملک میں متعدد ایروڈرومز میں انتہائی مضبوط غیر مرکزی سرمایہ کاری کے ساتھ ہی ممکن ہوگا۔”

“[...] اے ایم سی کے پاس مسافروں کی حفاظت اور آرام کی ضمانت کے لئے ضروری خدمات اور سامان کے ساتھ ایک مسافر ٹرمینل ہے”، انہوں نے زور دیا، “ابتدائی ہوائی اڈے، فائر اسٹیشن اور نئے کنٹرول ٹاور سے پہلے سے ہی اے ایم سی میں کاسکیس میونسپلٹی کی جانب سے کی جانے والی سرمایہ کاری کی مطابقت” اور “پارکنگ تہبند اور 'ٹیکسی وے' کے معاملے میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت، رن وے کی توسیع اور ایروڈروم تک رسائی کے لحاظ سے” ۔

اس تناظر میں، انہوں نے کہا، “ہوائی ٹریفک کی اس دوبارہ تقسیم میں تمام دلچسپی رکھنے والی فریقین کی مدد اور ہم آہنگی کے لئے ہم آہنگی پیدا کرنا ضروری ہے، اس ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کے محفوظ استعمال اور مکمل کام کے لئے ضروری عنوانات کے حصول اور بحالی کو فروغ دینا ضروری ہے۔”