ایک بیان میں، زیرو نے بتایا ہے کہ وہ براہ راست ہمبرٹو ڈیلگادو ہوائی اڈے پر صلاحیت میں اضافے کے خلاف ہے، جس کا اعلان حکومت نے کیا ہے کیونکہ اس کا ترجمہ ہوائی جہاز کی نقل و حرکت، شور، فضائی آلودگی اور لزبن شہر میں فضائی حادثات کے خطرے میں اضافہ ہوتا ہے۔
ایسوسی ایشن اس بات پر زور دیتی ہے کہ لزبن ہوائی اڈے پر گنجائش میں اضافہ، جس کا نئے ہوائی اڈے پر آزاد ٹیکنیکل کمیشن (سی ٹی آئی) کی سفارشات میں پیش نہیں کیا گیا، ہوائی اڈے کی گنجائش میں 38 حرکت فی گھنٹہ سے 45 تک بڑھنے کی تجویز کرتے ہوئے بہت آگے بڑھتا ہے، “جو شہر پر طیاروں کی شدید پرواز کی وجہ سے لزبن کے بہت سے شہری روزانہ دن اور رات سامنے آتے ہیں۔ ذمہ دار اداکار یہ ہیں کہ وہ عہد کرتے ہیں اور اس کے لئے ہر
کوشش کرتے ہیں
انہوں نے مزید کہا کہ، کم سے کم وقت میں، ایک قابل اعتماد ماحولیاتی لائسنسنگ عمل اور نئے ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کو نافذ کریں جو لزبن کے موجودہ ہوائی اڈے کو غیر فعال کرنے کیزیرو نے یہ بھی مذمت کی کہ “جس چیز کو وہ ہوائی اڈے کی توسیع کے لئے ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی ضرورت سے بچنے کی کوشش سمجھتا ہے، اس کی گنجائش میں 18.4 فیصد اضافے کا اعلان کرکے، جو 20٪ سے کم قیمت ہے جو قانون سازی کے مطابق، اس آلے کو نافذ کرنے کی ضرورت کو جنم دیتی ہے۔”
تاہم، ایسوسی ایشن کا استدلال ہے کہ “ہمبرٹو ڈیلگادو میں کسی بھی کام کے ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی ضرورت بالکل واضح ہے، قطع نظر کہ صلاحیت میں اضافے کی مقدار سے یا اگر یہ موجود ہو” ۔
ایسوسی ایشن یہ بھی کہتی ہے کہ وہ ہوائی اڈے کی صلاحیت میں اضافہ کرنے کے حکومت کے اعلان کو جلدی سمجھتی ہے کیونکہ “اس میں شامل نقصانات کے پیمانے کی وجہ سے، زیرو کا خیال ہے کہ صلاحیت بڑھانے کے لئے لائسنسنگ کی کسی بھی درخواست کو ماحولیاتی حکام مسترد کردیں گے۔”