کرسٹینا پنٹو ڈیاس نے پی ایس کی درخواست پر لزبن میں جمہوریہ کی اسمبلی کی اکانومی، پبلک ورکس اور ہاؤسنگ کمیٹی میں ہونے والی سماعت میں “لزبن میٹرو کے کاموں میں تاخیر” کے بارے میں بات کی۔

سماعت کے دوران، وزیرخارجہ نے یہ تسلیم کرکے شروع کیا کہ انہیں نائب کو جو خبر دینی ہے وہ “اچھی نہیں ہے، لیکن یہ خبر نہیں ہے”، تاہم، اس بات کی ضمانت دی کہ “کوئی الٹ نہیں ہے”، اور نہ ہی “ڈاسیئرز کا سیاسی استعمال” ہوگا۔

“اس منتقلی کے پورٹ فولیو میں ہمیں جو تمام منصوبے موصول ہوتے ہیں ان پر عمل درآمد کیا جانا ہے [...] اور ہم اس معاملے کے ساتھ سیاست کھیلنے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں۔ تاہم، اس حکومت کے افتتاح کی تاریخ پر، کاموں میں تاخیر کمیونٹی فنانسنگ کیلنڈر کی تعمیل کرنے میں ایک چیلنج ہے۔ یہ حقیقت ہے “، انہوں نے بتایا۔

مینیجر کے مطابق، زیر/سبز، سرخ اور وایلیٹ تین لائنوں کے نفاذ کی آخری تاریخ میں تاخیر 18 سے 30 ماہ کے درمیان مختلف ہوتی ہے اور بجٹ میں انحراف 500 ملین ڈالر کے قریب ہے، جس میں کمیونٹی فنڈنگ کے ذرائع سے سمجھوتہ کرنے کا خطرہ ہے، “اگر کچھ نہیں کیا گیا” ۔

لزبن میٹروپولیٹن ریڈ لائن پر توسیع کا کام تقریبا چار کلومیٹر لمبائی اور چار نئے اسٹیشنوں پر مشتمل ہے: کیمپولیڈ/اموریراس، کیمپو ڈی اوریک، انفنٹے سانٹو اور الکانٹارا - اور کام پر عمل درآمد کا وقت، جس کی لمبائی تقریبا چار کلومیٹر ہے، جس کی وضاحت معاہدے میں 2026 کا اختتام ہے۔

الکانٹارا اسٹیشن مستقبل کی پائیدار انٹرموڈل لائن سے جڑے گا، جس سے اویراس میونسپلٹی (LIOS Oeste) سے رابطے کو فروغ ملے گا۔

جولائی میں، وزیر انفراسٹرکچر نے پارلیمنٹ میں کہا کہ لزبن میٹرو ریکوری اینڈ لچک پلان (پی آر آر) کی آخری تاریخ کو پورا کرنے میں ناکام ہوسکتا ہے، لیکن اس کے باوجود، سرخ لائن کو بڑھانے میں ترجیح برقرار رکھی جائے گی۔

اگست کے آغاز میں، منصوبہ بندی اور علاقائی ترقی کے وزیر خارجہ، ہیلڈر ریس نے کہا کہ حکومت متوقع کی آخری تاریخ کے اندر مکمل نہ ہونے کے خطرے پر منصوبوں کا دوبارہ جائزہ لے گی تاکہ پی آر آر فنڈز ضائع نہ ہوجائیں۔

پی آر آر فنانسنگ لزبن میٹرو میں ریڈ لائن کی توسیع کے لئے 400 ملین یورو، ساؤ سیبسٹیو سے الکنتارا تک، اور نئی وایلیٹ لائن (لائٹ سرفیس میٹرو) کے لئے 250 ملین یورو کی سرمایہ کاری کی پیش گوئی کرتی ہے، جو ہسپتال بیٹریز اینگلو کو اوڈیولاس کے لئے لوریس سے مجموعی طور پر 650 ملین یورو میں جوڑے گا۔

سرکلر لائن، جو 2025 کے دوسرے نصف حصے میں کھلنے والی ہے، ریٹو اسٹیشن کو کیس ڈو سوڈری سے جوڑے گی، مزید دو کلومیٹر نیٹ ورک اور دو نئے اسٹیشنوں (ایسٹریلا اور سانٹوس) کی توسیع میں، جو پیلے اور گرین لائنوں کو لزبن کے وسط میں ایک نئی سرکلر انگ میں شامل کرے گی۔

دو نئے اسٹیشنوں کی تعمیر کے علاوہ، کیس ڈو سوڈری میں موجودہ اسٹیشن کو دوبارہ بنایا جائے گا۔

اس لائن کی تعمیر میں منصوبہ بند سرمایہ کاری 331 ملین ڈالر ہے۔