لوسا سے بات کرتے ہوئے، سیٹاوا سے تعلق رکھنے والے فرنینڈو ہی نریکس نے کہا کہ ہڑتال کے دوران عارضی کارکنوں اور مینیجرز کے استعمال سے متنبہ کرتے ہوئے ہڑتال میں تقریباً 40 فیصد کا رقم ہوئی ہے۔ انہوں نے متنبہ کیا کہ 2025 پورٹوے میں “بڑے مزدوری تنازعہ” کا سال ہوگا، جو ایک ہینڈلنگ کمپنی ہے جو ہوائی اڈوں پر گراؤنڈ ہینڈلنگ خدمات فراہم کرتی ہے۔

انہوں نے روشنی ڈالی،

“ہماری توقع کے مطابق جواب دیا گیا، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ بہت سے، کئی سینکڑوں عارضی کارکن ہیں”، انہوں نے مزید کہا کہ ایسے معاملات بھی تھے جن میں مینیجرز نے “آپریٹو کا کام” انجام دیا۔ ہڑتال میں مستقل ملازمین کا احاطہ کیا۔

لوسا سے رابطہ کرتے ہوئے پورٹوے نے کہا کہ “کچھ یونینوں کے ذریعہ اعلان کردہ ہڑتال”، جو 24 دسمبر کو شروع ہوئی تھی، “کا کوئی اثر نہیں پڑا، اور نہ ہی اس کے نتیجے میں کوئی پرواز منسوخ ہوئی۔

فرنینڈو ہینریکس نے کمپنی پر ہڑتال میں بے قاعدگی کا الزام لگایا، مزید کہا کہ سیٹاوا مجاز حکام کو اس حقیقت سے آگاہ کرے گا۔

پورٹوے کے خلاف 2024 میں تنخواہوں میں 1 فیصد اضافے کے لئے بھی مقدمہ دائر کیا جائے گا، جسے کمپنی نے نہیں دیا کیونکہ اسے سمجھ گیا تھا کہ وہ مقاصد جو اس کی بنیاد تھے وہ حاصل نہیں ہوئے، اور یہ اس ہڑتال کی وجہ تھی۔

انہوں نے روشنی ڈالی، “2025 کے لئے ہم جس چیز کا تصور کرتے ہیں وہ یہ ہے کہ پورٹوے میں زبردست مزدوری کے ساتھ ایک سال ہوگا”، انہوں نے اشارہ کیا کہ چار یونینوں نے اس عمل میں مل کر 2025 کے لئے ایک تجویز بھی پیش کی، جس میں تنخواہ کی جدول میں اضافہ، لیکن کمپنی کے معاہدے کی شقوں میں کچھ تبدیلیاں اور کچھ ایڈجسٹمنٹ بھی شامل ہیں۔

یہاں تک کہ اگر وہ جنوری میں کسی اجلاس کی امید کرتے ہیں تو، فرنینڈو ہینریکس نے اعتراف کیا کہ معاہدہ پیچیدہ ہوگا، کیونکہ دونوں فریقین ایک مختلف نقطہ آغاز سے شروع کرتے ہیں، یونینوں نے 1٪ اضافے پر غور کرتی ہے۔

انہوں نے روشنی ڈالا، “ہر چیز سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ عمل بہت پیچیدہ اور متضاد ہوگا کیونکہ ہمارے نقطہ آغاز مختلف ہوں گے، پورٹوے یقینی طور پر اس ٹیبل پر مبنی ایک تجویز کے ساتھ آگے بڑھے گا جسے یہ جنوری 2024 کی میز سمجھتا ہے جس میں وہ 1٪ شامل نہیں ہے۔