ہم نے [اخراجات] کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے تبدیلیاں کیں، لیکن اس کے باوجود ان فنڈز کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے۔ کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین پیڈرو لیل نے وضاحت کی، جس دن طیارہ ستمبر کے آخر سے خطے سے اپنی پہلی پرواز کی تیاری کے لئے براگانسا کے میونسپل ایروڈروم واپس آیا ہے،” ایندھن کی قیمتوں میں بھی بے حد اضاف

ہ ہوا ہے۔

“آئیے کچھ مسافروں کے ساتھ شروع کریں۔ آج پہلے ہی پانچ ہیں، جو کافی نہیں ہے۔ لیکن، جب موسم گرما آجائے گا تو، یہ مکمل ہوجائے گا “، پیڈرو لیل نے 19 نشستوں والے طیارے کے بارے میں پیش گوئی کی۔

ایئر لائن سروس کنسینر کے ذریعہ فراہم کردہ ٹائم ٹیبل کے مطابق، 19 فروری اور 29 مارچ کے درمیان کم رابطے ہیں، کیونکہ بدھ اور جمعرات کے روز یہ طیارہ صرف براگانسا کو کاسکیس سے جوڑتا ہے۔ 31 مارچ کے بعد اور 24 اکتوبر تک، طیارے تمام شہروں میں اترے ہوں گے اور فریکوئنسی بھی دوگنی ہوگی۔ اتوار کے دن ابھی تک کوئی پروازیں نہیں ہیں۔

کمپنی نے پہلے لوسا کو مطلع کیا تھا کہ حکومت اور سیونائر کے مابین اگلے چار سالوں کے لئے دستخط کردہ نئے معاہدے کی قیمت 13.5 ملین یورو ہے، جو پچھلی رعایت کے مقابلے میں 3 ملین زیادہ ہے۔

یہاں تک کہ اس اضافے کے ساتھ بھی، پیڈرو لیل سمجھتا ہے کہ یہ رقم ناکافی ہوسکتی ہے۔

“میں کہہ سکتا ہوں کہ دیگر چار سالوں میں، جنرل انسپکٹریٹ آف فنانس (آئی جی ایف) کے ذریعہ آڈٹ کیا گیا، ہم نے 1.480 ملین یورو کھو دیا۔ آخری معاہدے میں ایندھن کی ادائیگی 70 سینٹ کی گئی تھی، ہم عملی طور پر 1.70 یورو کے ساتھ ختم ہوگئے۔ پیڈرو لیل نے مزید کہا کہ اب یہ تھوڑا سا کم ہے، یہاں براگانسا میں 1.30 یورو پر ہے “، پیڈرو لیل نے مزید کہا کہ موجودہ قیمت بہت زیادہ ہے۔

پھر، پیڈرو لیل نے باقی کو شامل کیا جو اس ہوائی خدمت کو برقرار رکھنے کے لئے ضروری ہے، جس میں “ہر چیز بڑھ رہی ہے"۔

متعلقہ مضمون: براگ