TAP的业绩报告显示，在2021年亏损16亿欧元之后，在重组计划之前恢复了积极的成果，对此，工会表示，然而，它将对即将上任的TAP新的执行委员会给予 "信任投票"。

"TAP去年的微薄业绩是以削减工人工资为代价才取得的，飞行员对此贡献很大，2022年的工资将削减45%。因此，我们强调，这些微薄的业绩甚至不包括飞行员在不削减工资的情况下的年薪价值！"，SPAC在一份声明中说。

SPAC还说，航空公司的账目证明，"过去和现在都是工人，特别是飞行员，以他们的双重身份为公司的生存提供资金"，即纳税人和雇员的工资削减。

"我们的结论是，正如我们长期以来一直警告的那样，TAP的重组计划只预见了作为结构性措施的工资削减和工作条件的恶化，而没有定位、消除或缓解实际上影响公司可持续性的因素"。

工会还说，它希望能够将管理层和工人之间的努力与新的执行管理层结合起来，"以便那些在第一线的人能够被听到，并直接为公司的真正重建做出贡献"，每个人都希望成为其中的一员。

航空和机场工人联盟（Sitava）今天也表达了SPAC对TAP去年以削减工资为代价获得利润的方式的指责，它谴责这些利润是 "以工人的牺牲为代价，而没有考虑到手段"。