Nach Angaben von ECO hat die STCP - Sociedade de Transportes Coletivos do Porto heute eine internationale öffentliche Ausschreibung für die Anschaffung von 30 weiteren 100% elektrischen Standardbussen und die Installation einer elektrischen Ladestation gestartet.

Die Investition beläuft sich auf 12,9 Millionen Euro, wobei der größte Straßenbetreiber im Großraum Porto davon ausgeht, dass die Einführung dieser 12 Meter langen Elektrobusse mit einer Mindestreichweite von 320 Kilometern in die Flotte im zweiten Quartal des nächsten Jahres erfolgen wird.

Zu diesem Zeitpunkt wird STCP nach eigenen Angaben über insgesamt 126 zu 100 % emissionsfreie Fahrzeuge verfügen. Derzeit besteht die Flotte des von Cristina Pimentel geführten Verkehrsunternehmens aus 446 Fahrzeugen: 75 % werden mit Erdgas betrieben, 15 % sind 100 % Elektrofahrzeuge und 10 % werden mit Diesel betrieben.

Die neue Ladestation, deren Kosten sich auf 900.000 Euro belaufen, wird an der Via Norte-Sammelstation installiert, wo auch die neuen Fahrzeuge der Flotte stehen werden. Die Ankündigungen der Verfahren wurden bereits im Amtsblatt der Europäischen Union und im Diário da República veröffentlicht, gefolgt von der Veröffentlichung auf der Plattform Vortal.

"STCP ist bestrebt, den Übergang zu einem nachhaltigeren und effizienteren öffentlichen Verkehr anzuführen. Der Start dieses Wettbewerbs (...) ist ein weiterer konkreter Schritt in unserem Engagement für eine saubere Mobilität, die der Lebensqualität unserer Fahrgäste und der Bevölkerung der Gemeinden, in denen wir tätig sind, zugute kommt", so die Präsidentin des Verwaltungsrats von STCP, Cristina Pimentel.

Diese neue Ausschreibung erfolgt zu einem Zeitpunkt, zu dem Mota-Engil Renewing immer noch die Lieferung von acht Midi-Elektrobussen (neun Meter lang) und den dazugehörigen Ladestationen anfechtet, weil sie der Meinung ist, dass ihr Angebot nicht hätte ausgeschlossen werden dürfen und dass die Vergabe des Auftrags in Höhe von 2,9 Millionen Euro an Competitor Green Urban Mobility, der das chinesische Unternehmen Zhongton vertritt, rechtswidrig war.

Anfang dieses Jahres tritt der neue öffentliche Dienstleistungsauftrag mit einer Laufzeit von zehn Jahren in Kraft, in dem die Gemeinden der Region, die Anteilseigner von STCP sind - Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Gondomar, Maia und Valongo - verpflichtet sind, bis 2034 344 Millionen Euro an das Unternehmen zu zahlen.