"[El Gobierno] tiene que mirar, porque tenemos los objetivos marcados a nivel europeo, [y] 2030 es un objetivo muy importante, tenemos que reducir nuestros gases de efecto invernadero en un 55%, y el sector del transporte es un sector crítico para conseguir estos objetivos".

Cristina Pinto Dias respondía así tras ser preguntada sobre si el nuevo Gobierno (PSD/CDS-PP) considerará seriamente la movilidad activa (bicicleta y caminar), y afirmó que el cambio en el reparto modal que pretende eliminar del coche al "transporte público" incluye "una cadena de valor que implique a todos los modos".

"No podemos fijarnos sólo en el metro o sólo en el autobús, tenemos que fijarnos en todos los modos, y estos dos modos, la bicicleta y los desplazamientos a pie, sobre todo en los grandes centros urbanos, son de hecho una alternativa que debemos valorar y fomentar", subrayó la responsable gubernamental.

Preguntada sobre si los portugueses siguen apegados al coche, Cristina Pinto Dias afirmó que "los estudios dicen exactamente eso", ya que los datos del INE muestran que la cuota modal del transporte individual creció del 62% en 2011 al 66% en 2021.

"Aquí hay una cultura que tenemos que cambiar, y tenemos que cambiarla con pruebas contrastadas. Mejor calidad del servicio prestado, acortando distancias, fomentando una buena intermodalidad entre los distintos modos", ha considerado.

El Gobierno pretende seguir una estrategia de movilidad "segura, interconectada, intermodal, inteligente y objetivamente sostenible".