मंत्रिपरिषद के संकल्प जो नए लुइस डी कैमोस हवाई अड्डे के स्थान को परिभाषित करते हैं, हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे की क्षमता को सुदृढ़ करते हैं, और टैगस के तीसरे क्रॉसिंग के निर्माण और हाई-स्पीड लिस्बन-मैड्रिड रेलवे के लिए अध्ययन जारी रखते हैं, आधिकारिक तौर पर इस मंगलवार को लागू होने वाले डायरियो दा रिपब्लिका में प्रकाशित किए गए हैं।

जैसा कि घोषणा की गई थी, सरकार ने निर्धारित किया कि नया हवाई अड्डा, जो “पिछले 50 वर्षों से चर्चा का विषय” रहा है, को “कैंपो डी टिरो डी अल्कोचेट में स्थित होना चाहिए और वर्तमान लिस्बन हवाई अड्डे को पूरी तरह से बदलना चाहिए”, जिसका नाम लुइस डी कैमोस हवाई अड्डा माना जाता है।

अब रियायती, एना एरोपोर्टोस के साथ आधिकारिक रूप से बातचीत शुरू करने के लिए यह कदम उठाया गया है। फ्रांसीसी कंपनी विंची के स्वामित्व वाली कंपनी के पास प्रारंभिक रिपोर्ट तैयार करने के लिए छह महीने का समय है। इसके बाद, राज्य अनुरोध करता है कि न्यू लिस्बन एयरपोर्ट (NAL) के लिए आवेदन तैयार किया जाए। आवेदन तैयार करने में, जिसमें एक परामर्श रिपोर्ट, एक पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन, एक वित्तीय रिपोर्ट और एक तकनीकी रिपोर्ट शामिल है, को तैयार करने में और 36 महीने लग सकते हैं। वे समय सीमाएं जिन्हें कार्यकारी कम करना चाहते हैं।

डिप्लोमा में वित्त मंत्री, जोआकिम मिरांडा सरमेंटो और बुनियादी ढांचा मंत्री, मिगुएल पिंटो लूज को भी अनिवार्य किया गया है, “इस प्रस्ताव के दायरे में किए जाने वाले सभी बाद के और आवश्यक कृत्यों को अंजाम देने के लिए, अर्थात् मुख्य भूमि पुर्तगाल में स्थित हवाई अड्डों पर रियायत अनुबंध हवाई अड्डे की सार्वजनिक सेवा के दायरे में और अज़ोरेस के स्वायत्त क्षेत्र में, 14 दिसंबर, 2012 को पुर्तगाली राज्य के बीच संपन्न हवाई अड्डों पर हवाई अड्डे की सार्वजनिक सेवा के दायरे में। और एएनए"।

नए हवाई अड्डे से संबंधित प्रस्ताव यह भी निर्धारित करता है कि “इस प्रस्ताव के कार्यान्वयन के लिए आवश्यक सभी कार्य गति, आर्थिक तर्कसंगतता और दक्षता के मानदंडों द्वारा निर्देशित होने चाहिए"।

“नए लिस्बन हवाई अड्डे के स्थान के संबंध में, सरकार समझती है कि कैंपो डे टिरो डी अल्कोचेट में एक नए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण, जो हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे को पूरी तरह से बदल देता है, अन्य सभी विकल्पों को ध्यान में रखते हुए, सबसे बड़ा तुलनात्मक लाभ माना जाता है”, 14 मई को प्रधान मंत्री लुइस मोंटेनेग्रो द्वारा हस्ताक्षरित मंत्रिपरिषद के प्रस्ताव में कहा गया है।


लिस्बन में प्रति घंटे 45 उड़ानें

एक दूसरा प्रस्ताव “हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे की क्षमता को सुदृढ़ करने के उपाय प्रदान करता है”, जिसमें एएनए को “हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे के लिए चरणबद्ध निवेश योजना, अन्य सक्षम संस्थाओं के साथ निकट सहयोग में” विकसित करने का निर्देश दिया गया है, नए हवाई अड्डे के तैयार होने तक अधिक क्षमता को समायोजित करने के लिए बुनियादी ढांचे में सुधार किया गया है।

डिप्लोमा एनएवी को “लिस्बन के हवाई क्षेत्र की क्षमता का विस्तार करने की योजना विकसित करने के लिए एक योजना विकसित करने का भी निर्देश देता है, जिसमें कास्केस नगरपालिका हवाई अड्डे से/से हवाई यातायात द्वारा एक और दो को जोड़ने की संभावना है”।

यह “हम्बर्टो डेलगाडो हवाई अड्डे की क्षमता के विस्तार की प्रक्रिया के लिए एक निगरानी समूह” का भी गठन करता है, जिसका समन्वय पिंटो लूज द्वारा किया जाता है, “राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के एक प्रतिनिधि की भागीदारी के साथ-साथ इस प्रक्रिया में शामिल अन्य संस्थाओं के प्रतिनिधियों की भागीदारी के साथ"।

“जैसा कि सरकार ने अल्कोचेट में एक नया, मॉड्यूलर हवाई अड्डा विकसित करने के लिए एक निश्चित समाधान के रूप में निर्णय लिया है, इसके निर्माण का अर्थ है कि आने वाले वर्षों में मांग में वृद्धि को समायोजित करने के लिए एक समाधान खोजना होगा। स्वतंत्र तकनीकी आयोग की रिपोर्ट के अनुसार, नया लिस्बन हवाई अड्डा वर्ष 2030 से पहले कभी चालू नहीं होगा। इस अर्थ में, यह स्पष्ट हो जाता है कि, लघु और मध्यम अवधि में, समाधान हम्बर्टो एयरपोर्ट डेलगाडो की क्षमता को मजबूत करने पर आधारित है”, डिप्लोमा के साथ एक परिचय में प्रधानमंत्री बताते हैं

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