24-godzinny raport z wypadków i inspekcji drogowych za czerwiec 2024 r., opublikowany przez ANSR, pokazuje, że w pierwszej połowie roku w Portugalii odnotowano 17 900 wypadków z ofiarami, 220 ofiar śmiertelnych, 1 257 poważnych obrażeń i 20 795 drobnych obrażeń.

W dokumencie ANSR podkreśla liczbę katastrof, które miały miejsce na samym kontynencie, gdzie w okresie od stycznia do czerwca odnotowano 17 154 wypadki, w wyniku których zginęło 214 osób, 1 184 osoby odniosły poważne obrażenia, a 19 967 osób odniosło drobne urazy.

"W porównaniu z tym samym okresem w 2014 roku, tendencja wzrostowa była widoczna w wypadkach, było ich o 3 107 więcej (22,1%), siedem więcej ofiar śmiertelnych (3,4%), 224 więcej poważnych obrażeń (26%) i 3 175 więcej łagodnych obrażeń (8,9%), pomimo spadku wskaźnika ciężkości", wyjaśnia ANSR.

Raport wskazuje również, że w stosunku do pierwszych sześciu miesięcy ubiegłego roku, od stycznia do czerwca było o 19 mniej ofiar śmiertelnych (-8,2%) i spadek wskaźnika ciężkości, ale było o 571 więcej wypadków (+3,4%), o 56 więcej poważnych obrażeń (+5,0%) i 692 więcej lekkich obrażeń (+3,6%), pomimo wzrostu ruchu drogowego.

ANSR dokonuje również porównania z rokiem 2019, rokiem odniesienia dla monitorowania celów w zakresie zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych i poważnych obrażeń do 2030 r. określonych przez Komisję Europejską i Portugalię, ze spadkiem liczby ofiar śmiertelnych i drobnych obrażeń, odpowiednio minus 12 i 119. Z drugiej strony zaobserwowano wzrost liczby poważnych obrażeń i wypadków, z 136 poważnymi obrażeniami (13,0%) i 486 katastrofami (2,9%).

Dokument wskazuje również, że kolizje stanowiły w pierwszej połowie roku najczęstsze katastrofy, odpowiadające 52,9% wypadków, 41,1% ofiar śmiertelnych i 45,8% poważnych obrażeń, podczas gdy zderzenia, które stanowiły 33,4% wszystkich wypadków, były odpowiedzialne za 43,5% ofiar śmiertelnych.

ANSR podkreśla wzrost liczby kolizji pieszych z ofiarami w pierwszych sześciu miesiącach roku, łącznie 2350, co stanowi wzrost o 5,8% w porównaniu z tym samym okresem w 2023 roku. Wzrost ten odzwierciedlał 3,1% wzrost ofiar śmiertelnych i 24,2% poważnych obrażeń. W sumie od stycznia do czerwca 33 osoby zmarły w wyniku przejechania, a 200 zostało poważnie rannych.

Według raportu, w pierwszych sześciu miesiącach liczba ofiar śmiertelnych w miejscowościach (124) była większa niż poza nimi (90), która wzrosła o 9,7% w porównaniu do 2023 roku.

Do czerwca większość wypadków miała miejsce na ulicach, a następnie na autostradach federalnych i stanowych.

W raporcie stwierdzono również, że około 72% ofiar śmiertelnych stanowili kierowcy, podczas gdy 15,4% stanowili piesi, a 11,7% pasażerowie.

W odniesieniu do kategorii pojazdów uczestniczących w wypadkach, samochody osobowe stanowiły 71,5% ogółu, przy wzroście o 4% w porównaniu z tym samym okresem w 2023 r., a także "znacznym wzroście" liczby rowerów i motocykli.

ANSR wskazuje, że ponad połowa ofiar podróżowała lekkim pojazdem, podczas gdy 21,4% było na motocyklach, a 7,3% na rowerach.

W pierwszych sześciu miesiącach roku połowa ofiar śmiertelnych została odnotowana na sieci dróg podlegającej Infrastrukturze Portugalii (37,9%), Brisa (3,7%), Ascendi (2,8%), gminie Caldas da Rainha (2,3%) oraz Concessão Oeste i gminom Lizbona i Viseu (po 1,9%).

ANSR podkreśla również, że w okresie od stycznia do czerwca odnotowano wzrost liczby wypadków w 14 z 18 okręgów, przy czym większy wzrost odnotowano w Évora (+23,2%), Guarda (+17,5%) i Viana do Castelo (+16,0%), podczas gdy liczba ofiar śmiertelnych wzrosła w ośmiu okręgach, przy czym największy wzrost odnotowano w Lizbonie i Évora.