Raportul de 24 de ore de accident și inspecție rutieră pentru iunie 2024, publicat de ANSR, arată că în prima jumătate a anului, în Portugalia au fost înregistrate 17.900 de accidente cu victime, 220 victime mortale, 1.257 răni grave și 20.795 răni minore.

În document, ANSR evidențiază numărul de dezastre care au avut loc doar pe continent, unde au fost înregistrate 17.154 de accidente, rezultând 214 decese, 1.184 răni grave și 19.967 răni minore între ianuarie și iunie.

„Comparativ cu aceeași perioadă din 2014, tendința de creștere a fost vizibilă în accidente, au fost încă 3.107 (22,1%), alte șapte decese (3,4%), 224 răni mai grave (26%) și 3.175 mai multe leziuni ușoare (8,9%), în ciuda scăderii indicelui de severitate”, explică ANSR.

Raportul indică, de asemenea, că, în raport cu primele șase luni ale anului trecut, au existat, între ianuarie și iunie, cu 19 mai puține decese (-8,2%) și o scădere a indicelui de severitate, dar au existat 571 mai multe accidente (+ 3,4%), 56 răni mai grave (+5,0%) și 692 răni minore mai multe (+ 3,6%), în ciuda creșterii traficului rutier.

ANSR face, de asemenea, o comparație cu 2019, anul de referință pentru monitorizarea obiectivelor de reducere a numărului de decese și vătămări grave până în 2030 stabilite de Comisia Europeană și Portugalia, cu o scădere a deceselor și a rănilor minore, cu minus 12 și respectiv 119. Pe de altă parte, s-a observat o creștere a rănilor grave și a accidentelor, cu 136 de răni mai grave (13,0%) și 486 mai multe dezastre (2,9%

).

Documentul indică, de asemenea, că coliziunile au reprezentat, în prima jumătate a anului, cele mai frecvente dezastre, corespunzând 52,9% din accidente, 41,1% din decese și 45,8% din rănile grave, în timp ce accidentele, care au reprezentat 33, 4% din totalul accidentelor, au fost responsabile pentru 43,5% din decese.

ANSR evidențiază creșterea numărului de coliziuni pietonale cu victimele în primele șase luni ale anului, în total 2.350, care a crescut cu 5,8% față de aceeași perioadă din 2023. Această creștere a reflectat o creștere de 3,1% a deceselor victimelor și 24,2% a rănilor grave. În total, 33 de persoane au murit după ce au fost atacate și 200 au fost rănite grav între ianuarie și iunie.

Potrivit raportului, în primele șase luni, numărul deceselor din localități (124) a fost mai mare decât cel găsit în afara localităților (90), care a crescut cu 9,7% față de 2023.

Până în iunie, majoritatea accidentelor au avut loc pe străzi, urmate de autostrăzi federale și de stat.

Raportul afirmă, de asemenea, că aproximativ 72% dintre victimele fatale au fost șoferi, în timp ce 15,4% erau pietoni și 11,7% erau pasageri.

În raport cu categoria vehiculelor implicate în accidente, autoturismele au reprezentat 71,5% din total, cu o creștere de 4% față de aceeași perioadă din 2023, precum și „creșteri semnificative” ale bicicletelor și motocicletelor.

ANSR indică faptul că mai mult de jumătate dintre victime călătoreau într-un vehicul ușor, în timp ce 21,4% erau pe motociclete și 7,3% pe biciclete.

În primele șase luni ale anului, jumătate din numărul victimelor fatale a fost înregistrat pe rețeaua rutieră sub responsabilitatea infrastructurilor din Portugalia (37,9%), Brisa (3,7%), Ascendi (2,8%), Municipalitatea Caldas da Rainha (2,3%) și Concessão Oeste și municipalitățile din Lisabona și Viseu (1,9%, fiecare).

ANSR subliniază, de asemenea, că, între ianuarie și iunie, a existat o creștere a numărului de accidente în 14 din cele 18 districte, cu o expresie mai mare în Évora (+ 23,2%), Guarda (+ 17,5%) și Viana do Castelo (+ 16,0%), în timp ce decesele au înregistrat creșteri în opt districte, cu cele mai mari creșteri în Lisabona și Évora.