राष्ट्रीय संसद में हाल ही में पारित विधायी सुधार ने उन सभी प्रवासियों को सामाजिक गतिशीलता सब्सिडी उपलब्ध कराई है, जो छह महीने से अधिक समय से अज़ोरेस में रह रहे हैं, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि द्वीपसमूह के “सभी निवासी” राष्ट्रीयता की परवाह किए बिना समर्थन के हकदार हैं। सब्सिडी के लाभार्थी अज़ोरेस और मुख्य भूमि और अज़ोरेस और मदीरा के बीच हवाई यात्रा के लिए रियायती दर का भुगतान

करते हैं।

2025 के राज्य बजट के साथ प्रभावी यह सब्सिडी उन सभी प्रवासियों को सहायता प्रदान करती है जो निवास की आवश्यकता को पूरा करते हैं। इससे पहले, कानून ने लगभग 2,500 आप्रवासियों को छोड़कर पुर्तगाली नागरिकों, यूरोपीय संघ के नागरिकों, शेंगेन सदस्य राज्यों और ब्राज़ील जैसे सहयोग समझौतों वाले देशों के लिए पात्रता को प्रतिबंधित कर दिया था। MP Inês Sousa Real (PAN) के अनुसार, इस बहिष्करण ने 60% से अधिक अप्रवासियों को लाभ नहीं दिया

कानून की पिछली सीमाओं के बावजूद, पीएस ने इस बात पर जोर दिया कि 2015 में सब्सिडी की शुरुआत के बाद से बहिष्करण लागू नहीं किया गया था। हालाँकि, Diário de Notícias और RTP की हालिया रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि CTT की पात्रता की प्रतिबंधात्मक व्याख्या के कारण कई अप्रवासियों को प्रवेश से वंचित कर दिया गया था, जिसमें केवल कुछ देशों के नागरिक और नागरिक शामिल थे

“कानून का मसौदा खराब तरीके से तैयार किया गया था। नौ वर्षों के दौरान, इसे कभी लागू नहीं किया गया, क्योंकि यह पूरी तरह से अनुचित है,” सांसद फैबियन फिगुएरेडो (बीई) ने कहा। PSD सांसद पाउलो मोनिज़ ने पिछले अन्याय को स्वीकार करते हुए कहा, “अज़ोरेस में रहने वाले ये 2,500 अप्रवासी पूरी तरह से एकीकृत हैं और कानून के अनुरूप हैं। यह उचित ही है कि

वे स्वाभाविक रूप से इस मोबिलिटी सब्सिडी का उपयोग करें "।

आईएल के लिए, सांसद अल्बिनो रामोस ने गैर-भेदभाव सुनिश्चित करने के महत्व पर जोर देते हुए कहा, “प्रस्ताव के खिलाफ मतदान करना यह कहने के समान होगा कि प्रथम श्रेणी और द्वितीय श्रेणी के निवासी हैं"। संशोधन का समर्थन करते हुए, PCP और CDS-PP ने कानून के भीतर एक और मुद्दे पर प्रकाश डाला, जिसमें कुछ छात्रों को उनकी उम्र के कारण सब्सिडी का उपयोग करने से बाहर रखा

गया है।

विधानसभा के अध्यक्ष जोस पेड्रो एगुइयर-ब्रैंको ने विचलनों के बाद बहस को चिह्नित करने के बाद एजेंडे का पालन करने के लिए प्रतिनियुक्तियों से आग्रह किया। चेगा की आलोचनाओं को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा, “इसका अभिव्यक्ति की स्वतंत्रता से कोई लेना-देना नहीं है, बल्कि एजेंडे के नियमों से

है।”

इस बीच, सरकार की योजना सब्सिडी के तहत अधिकतम विमान किराया घटाकर 119 यूरो करने की है, जो राउंड-ट्रिप यात्रा के लिए मौजूदा 134 यूरो से कम है। हालांकि, यात्रियों को पहले बिक्री मूल्य का भुगतान करना होगा और प्रतिपूर्ति का इंतजार करना होगा। इसके अतिरिक्त, 2024 में प्रतिपूर्ति योग्य टिकट लागत पर 600 यूरो की सीमा लागू की गई, जिससे क्षेत्रीय विवाद छिड़

गया।

इस वर्ष प्रतिपूर्ति प्रक्रिया को कारगर बनाने के लिए एक ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म भी अपेक्षित है, जिसका उद्देश्य स्वायत्त क्षेत्रों के निवासियों के लिए सब्सिडी तक पहुंच को आसान बनाना है।