Нещодавно прийнята законодавча реформа в національному парламенті зробила субсидію соціальної мобільності доступною для всіх іммігрантів, які прожили на Азорських островах більше шести місяців, щоб забезпечити право на підтримку "всіх жителів" архіпелагу, незалежно від їхньої національності. Бенефіціари субсидії платять за зниженими тарифами за авіаперельоти між Азорськими островами та материком, а також між Азорськими островами та Мадейрою.

Ця субсидія, що набула чинності з Державним бюджетом на 2025 рік, поширює підтримку на всіх іммігрантів, які відповідають вимогам щодо резидентства. Раніше закон обмежував право на отримання субсидії громадянами Португалії, ЄС, країн-членів Шенгенської зони та країн з угодами про співпрацю, таких як Бразилія, за винятком приблизно 2 500 іммігрантів. За словами депутата Інеси Соуза Реал (PAN), це виключення залишило понад 60% іммігрантів без доступу до допомоги.

Незважаючи на попередні обмеження закону, ПАН підкреслила, що виключення не застосовувалося з моменту запровадження субсидії у 2015 році. Однак нещодавні повідомлення Diário de Notícias та RTP вказують на те, що кільком іммігрантам було відмовлено в доступі до субсидії через обмежувальне тлумачення ЦТТ права на отримання субсидії, яке включало лише громадян та підданих певних країн.

"Закон був погано розроблений. Протягом дев'яти років він жодного разу не застосовувався, оскільки є абсолютно несправедливим", - заявив депутат Фабіан Фігейредо (BE). Депутат від СДП Паулу Моніш визнав попередню несправедливість, заявивши: "Ці 2 500 іммігрантів, які живуть на Азорських островах, повністю інтегровані і дотримуються закону. Буде справедливо, якщо вони природним чином отримають доступ до цієї субсидії на мобільність".

Депутат від ІЛ Альбіно Рамос підкреслив важливість забезпечення недискримінації, зазначивши: "Голосування проти пропозиції було б тим самим, що сказати, що існують першокласні і другокласні жителі". Підтримуючи поправку, PCP і CDS-PP звернули увагу на іншу проблему в законі, яка позбавляє деяких студентів доступу до субсидії через їхній вік.

Президент Асамблеї Жозе Педро Агіар-Бранко закликав депутатів дотримуватися порядку денного після відхилень, що мали місце під час дебатів. "Це не має нічого спільного зі свободою вираження поглядів, а лише з правилами порядку денного", - сказав він, відповідаючи на критику з боку Чеги.

Тим часом, уряд планує знизити максимальну вартість авіаквитків в рамках субсидії до 119 євро з нинішніх 134 євро за переліт в обидва боки. Однак мандрівники повинні спочатку сплатити ціну продажу авіаквитка наперед і чекати на відшкодування. Крім того, у 2024 році було запроваджено обмеження на відшкодування вартості квитків у розмірі 600 євро, що викликало регіональні суперечки.

Цього року також очікується запуск онлайн-платформи для спрощення обробки заявок на відшкодування, що має на меті спростити доступ до субсидії для мешканців автономних регіонів.