تم توسيع دعم التنقل

أدى الإصلاح التشريعي الذي تم تمريره مؤخرًا في البرلمان الوطني إلى إتاحة دعم التنقل الاجتماعي لجميع المهاجرين الذين عاشوا في جزر الأزور لأكثر من ستة أشهر، من أجل ضمان حق «جميع المقيمين» في الأرخبيل في الحصول على الدعم، بغض النظر عن الجنسية. يدفع المستفيدون من الدعم سعرًا مخفضًا للسفر الجوي بين جزر الأزور والبر الرئيسي وجزر الأزور وماديرا.

هذا الدعم، الذي يسري مع ميزانية الدولة لعام 2025، يقدم الدعم لجميع المهاجرين الذين يستوفون متطلبات الإقامة. في السابق، كان القانون يقيد الأهلية للمواطنين البرتغاليين ومواطني الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء في شنغن والدول التي لديها اتفاقيات تعاون مثل البرازيل، باستثناء ما يقرب من 2500 مهاجر. وفقًا للنائبة إينيس سوسا ريال (PAN)، ترك هذا الاستبعاد أكثر من 60٪ من المهاجرين دون الوصول إلى المزايا

على الرغم من القيود السابقة للقانون، أكدت PS أن الاستبعاد لم يتم تطبيقه منذ تقديم الدعم في عام 2015. ومع ذلك، أشارت التقارير الأخيرة من Diário de Notícias و RTP إلى أن العديد من المهاجرين مُنعوا من الوصول بسبب تفسير CTT التقييدي للأهلية، والذي شمل فقط مواطني ومواطني

«تمت صياغة القانون بشكل سيئ. قال النائب فابيان فيغيريدو (BE): «على مدار تسع سنوات، لم يتم تطبيقه أبدًا، لأنه غير عادل تمامًا». اعترف النائب عن الحزب الديمقراطي الاجتماعي باولو مونيز بالظلم السابق، قائلاً: «هؤلاء المهاجرون البالغ عددهم 2500 شخص الذين يعيشون في جزر الأزور مندمجون تمامًا ويتمشون مع القانون. من العدل أن يحصلوا بشكل طبيعي على دعم التنقل هذا».

بالنسبة إلى IL، شدد النائب ألبينو راموس على أهمية ضمان عدم التمييز، مشيرًا إلى أن «التصويت ضد الاقتراح سيكون بمثابة القول بوجود سكان من الدرجة الأولى والثانية». أثناء دعم التعديل، سلط PCP و CDS-PP الضوء على قضية أخرى في القانون، والتي تستبعد بعض الطلاب من الوصول إلى الدعم بسبب سنهم

وحث رئيس الجمعية خوسيه بيدرو أغيار برانكو النواب على الالتزام بجدول الأعمال بعد الانحرافات التي ميزت النقاش. وقال في معرض رده على انتقادات من شيغا: «هذا لا علاقة له بحرية التعبير بل بقواعد جدول الأعمال»

وفي الوقت نفسه، تخطط الحكومة لخفض الحد الأقصى لتذاكر الطيران بموجب الدعم إلى 119 يورو، انخفاضًا من 134 يورو حاليًا للسفر ذهابًا وإيابًا. ومع ذلك، يجب على المسافرين أولاً دفع سعر البيع مقدمًا وانتظار السداد. بالإضافة إلى ذلك، تم فرض حد أقصى قدره 600 يورو لتكاليف التذاكر القابلة للاسترداد في عام 2024، مما أثار جدلاً إقليميًا

ومن المتوقع أيضًا إنشاء منصة عبر الإنترنت لتبسيط معالجة السداد هذا العام، بهدف تبسيط الوصول إلى الدعم لسكان المناطق المتمتعة بالحكم الذاتي.