סבסוד הניידות הורחב

רפורמה חקיקתית שהתקבלה לאחרונה בפרלמנט הלאומי העמידה את סבסוד הניידות החברתית לרשות כל המהגרים שגרים באיים האזוריים במשך יותר משישה חודשים, על מנת להבטיח כי "כל התושבים" בארכיפלג זכאים לתמיכה, ללא קשר לאום. הנהנים מהסבסוד משלמים תעריף מוזל עבור נסיעות אוויריות בין האיים האזוריים ליבשת, לבין האיים האזוריים ומדיירה

סובסידיה זו, בתוקף בתקציב המדינה לשנת 2025, מרחיבה תמיכה לכל העולים העומדים בדרישת התושבות. בעבר, החוק הגביל את הזכאות לאזרחים פורטוגלים, אזרחי האיחוד האירופי, מדינות חברות שנגן ומדינות עם הסכמי שיתוף פעולה כמו ברזיל, למעט כ -2,500 מהגרים. לדברי חבר הפרלמנט אינס סוזה ריאל (PAN), הרחקה זו הותירה למעלה מ -60% מהמהגרים ללא גישה לגמלה

למרות המגבלות הקודמות של החוק, ה- PS הדגיש כי ההרחקה לא נאכפה מאז כניסתה של הסובסידיה בשנת 2015. עם זאת, דיווחים אחרונים של Diário de Notícias ו- RTP הצביעו על כך שמספר מהגרים נדחתה גישה עקב הפרשנות המגבילה של CTT לזכאות, שכללה רק אזרחים ואזרחים של

"החוק מנוסח בצורה גרועה. במהלך תשע שנים, זה מעולם לא יושם, מכיוון שזה לא הוגן לחלוטין", אמר חבר הפרלמנט פביאן פיגירדו (BE). חבר הפרלמנט של PSD פאולו מוניז הודה בעוול הקודם, וקבע: "2,500 המהגרים האלה החיים באיים האזוריים משולבים באופן מושלם ותואמים את החוק. זה רק הוגן שהם ניגשים באופן טבעי לסבסוד הניידות הזה".

עבור IL, חבר הפרלמנט אלבינו ראמוס הדגיש את החשיבות של הבטחת אי-אפליה, וציין, "ההצבעה נגד ההצעה תהיה זהה לאמירה שיש תושבים מהשורה הראשונה והשנייה". תוך תמיכה בתיקון, ה- PCP ו- CDS-PP הדגישו נושא נוסף בחוק, אשר אינו כולל חלק מהתלמידים מגישה לסבסוד בשל גילם

נשיא האסיפה חוסה פדרו אגיאר-ברנקו קרא לצירים לדבוק בסדר היום לאחר שסטיות סימנו את הדיון. "אין לזה שום קשר לחופש הביטוי אלא לכללי סדר היום", אמר והתייחס לביקורת מצד צ'גה

בינתיים, הממשלה מתכננת להפחית את מחיר הטיסה המרבי תחת הסבסוד ל -119 יורו, לעומת 134 יורו הנוכחיים לנסיעות הלוך ושוב. עם זאת, על הנוסעים לשלם תחילה את מחיר המכירה מראש ולהמתין להחזר. בנוסף, תוקף של 600 יורו על עלויות הכרטיסים הניתנות להחזר הוכנס בשנת 2024, מה שעורר מחלוקת אזורית.

השנה צפויה גם פלטפורמה מקוונת לייעול עיבוד ההחזרים, שמטרתה לפשט את הגישה לסבסוד לתושבי האזורים האוטונומיים.