Volgens Sara Gligó, van de Federatie van Transport- en Communicatievakbonden(Fectrans), is de staking over overuren en speciale evenementen, die in mei begint, al "besloten en afgerond" in de twee plenaire werknemersvergaderingen die op maandag en dinsdag werden gehouden, en goedgekeurd door een meerderheid.

Sara Gligó zei ook dat de vakbonden het mandaat hebben gekregen om "deel te nemen aan alle mogelijke gevechten die zij nodig achten om de ontevredenheid van de werknemers te tonen", na de vergadering met de raad van bestuur van het bedrijf op 30 april.

Het gaat om de strijd voor een verhoging van de lunchpremie en een verkorting van de wekelijkse werktijd tot 35 uur, "aangezien het moeilijk zal zijn om meer salaris te krijgen door het wetsdecreet", legde hij uit.

De vakbondsleider voerde aan dat werknemers "niet alleen voor speciale evenementen zijn", in tegenstelling tot het bedrijf dat "alleen voor evenementen leeft".

"Op deze manier weten we dat er een reeks gebeurtenissen aankomt en dat de staking een impact zal hebben," zei ze.

Met betrekking tot de vergadering met het kantoor van de minister van Infrastructuur en Huisvesting, die plaatsvond op dinsdagmiddag, zei Sara Gligó dat de vakbond het akkoord over de beloningsvariabelen (extra werk en vakantiedagen) heeft overhandigd, waarbij ze benadrukte dat "met uitzondering van de jaren 2023 en 2024, niets werd nagekomen, noch een tegenvoorstel werd ingediend".

Volgens de vakbondsleider werd er ook een open brief bezorgd over het ongeluk dat vorig jaar plaatsvond in de buurt van station Alvalade, een brief die ook is bezorgd bij de raad van bestuur van de metro van Lissabon.

Tijdens de bijeenkomst in het kantoor van Miguel Pinto Luz zei Sara Gligó dat de vakbonden zich realiseerden dat, met betrekking tot de carrièreverordening, de raad van bestuur van het bedrijf "de nieuwe beroepscategorie alleen maar aan de toezichthoudende autoriteit verkocht als de beste zaak van de wereld".

Volgens de vakbondsleider kreeg de delegatie ook te horen dat de directie "niet zei dat er geen geld was voor de variabelen, nadat ze had aangegeven met de vakbonden te zullen onderhandelen, iets wat nooit is gebeurd".

"We hebben al informatie gegeven over het proces van strijd dat zal plaatsvinden als er niets verandert", voegde hij eraan toe.

De metro van Lissabon rijdt dagelijks op vier lijnen: Geel (Rato-Odivelas), Groen (Telheiras-Cais do Sodré), Blauw (Reboleira-Santa Apolónia) en Rood (Luchthaven-São Sebastião).

De metro rijdt normaal gesproken tussen 6:30 en 1:00 uur.