В беседе с агентством Lusa президент совета Мигель Коэльо (PS) заявил, что ежедневно через приход проезжает от 130 до 140 тысяч автомобилей, что негативно сказывается на качестве жизни людей с точки зрения шума, доступности, экологического качества жизни, качества воздуха и безопасности.

Поэтому после проведения ряда исследований и получения предложений от жителей и торговцев было принято решение продвигать план мобильности, который еще будет предметом общественных дебатов среди людей, живущих и часто посещающих приход.

"Вся территория Санта-Мария-Майор является зоной ZER - зоной пониженных выбросов, которая с самого начала ограничивает движение и препятствует въезду многих автомобилей, которые въезжают сюда в настоящее время. Мы выступаем за то, чтобы эта зона была доступна только для электрических или гибридных автомобилей. Это позволит в скором времени сократить 40 % автомобильного трафика в приходе", - сказал он.

Еще одно предложение - сделать весь район Байша зоной ZAAC (Conditional Car Access Zone), которая в настоящее время существует только в "районе между Руа-ду-Оуро и Руа-да-Мадалена".

"Это зона условного доступа, она нулевая. Транспортные средства не въезжают туда, если у них нет разрешения на въезд".

В дополнение к проблеме дорожного движения город Санта-Мария-Майор также намерен защитить парковку для жителей, увеличить количество пешеходных улиц и сделать пешеходное движение в местах более безопасным.