Ці два законопроекти були подані на розгляд Асамблеї Республіки та парламентської групи PS, згідно з інформацією, наданою Lusa офіційним джерелом.

У документі, який має намір змінити Кодекс автомобільних доріг, соціалісти стверджують, що "зростаюче використання мотоциклів у Португалії відображає трансформацію моделей мобільності, особливо в міських районах, на яку необхідно належним чином реагувати", пропонуючи PS заходи, які "сприятимуть інтеграції, а також безпечному та ефективному використанню мотоциклів у міському русі".

"Пропонується регулювати рух мотоциклістів між рядами транспортних засобів, в ситуаціях високої інтенсивності руху, за суворих умов безпеки, таких як обмеження швидкості, дотримання достатньої бічної дистанції та заборона обгону праворуч, за винятком особливих ситуацій", - пояснює партія.

Цей захід, на думку ПіС, має на меті скоротити час у дорозі та розвантажити дороги, забезпечивши безпеку всіх учасників руху. Ця законодавча ініціатива також передбачає "створення ексклюзивних місць для мотоциклістів поруч зі світлофорами, що забезпечить більшу видимість і безпеку".

Інший законопроект має на меті внести зміни до дорожнього податку МКП щодо категорії мотоциклів, зазначаючи, що чинна система розрахунку, яка базується на діапазонах, має "обмеження, які можуть породжувати відчуття нерівності та ускладнювати розуміння для громадян".

"Соціалістична партія пропонує скасувати дужки, що застосовуються до транспортних засобів категорії E, замінивши їх формулою, яка встановлює значення для кожного см3 об'єму двигуна, гарантуючи пропорційне оподаткування, пристосоване до реальності транспортних засобів, що перебувають в обігу".

На думку соціалістів, завдяки цій зміні ми рухаємося до "більш справедливої і рівноправної податкової системи" і створюємо "просту і передбачувану модель, що зміцнює довіру громадян до податкової системи".