自 9 月 1 日起，葡萄牙公路上安装了 37 个新雷达，其中 12 个用于控制平均车速。

在对第一个月的评估中，当局指出，在新雷达的影响范围内没有严重的伤亡记录，"与投入使用前的测量结果相比，超速车辆的数量减少了 80%"。

在整个国家车速控制系统（SINCRO--61 个初始雷达和 37 个新雷达）中，9 月份，ANSR 共检查了近 2000 万辆汽车，与去年同期相比增加了 76%。

同期，登记在册的违规数量为 112 744 起，违规率从 2022 年的 0.29%上升到 2023 年的 0.57%，也就是说，今年每检查 1000 辆车，就有 6 辆车被罚款，而去年只有 3 辆。

"在此期间，在新雷达的影响范围内，国家公路交通安全管理局的目标已完全实现，即：车速大幅下降，超速车辆大幅减少，道路事故严重指数为零，零死亡和零重伤"。

国家公路交通安全管理局回顾说，"新的速度控制点是根据两个基本标准选定的：严重事故和速度，即证明超速与这些事故有关的地方"。

在过去的五年中，这些地点共有 115 人死亡，占国家安全研究局确定的 175 个死亡事故集中地点死亡人数的四分之一。

在10号国道（Vila Franca de Xira）和206号国道（Fafe）的雷达上，平均车速下降最为明显（95%），而在Benavente（EN119）则记录到了最多的超速现象。

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