Sedan den 1 september har de portugisiska vägarna fått 37 nya radarsystem, varav 12 kontrollerar medelhastigheten.

I en utvärdering av den första månaden anger myndigheterna att inga allvarliga skador eller dödsfall registrerades inom de nya radarernas influensområde och att "antalet fordon som kör för fort minskade med 80% jämfört med mätningar som utfördes innan de togs i drift".

Inom hela det nationella hastighetskontrollsystemet (SINCRO - 61 ursprungliga radarsystem och 37 nya) inspekterades under september månad nästan 20 miljoner fordon av ANSR, en ökning med 76% jämfört med samma period förra året.

Under samma period var antalet registrerade överträdelser 112 744 och överträdelsegraden ökade från 0,29% till 0,57% mellan 2022 och 2023, det vill säga för varje tusen inspekterade fordon fick sex böter i år, medan det under förra året bara var tre.

"Målen för ANSR i de områden som påverkas av de nya radaranläggningarna under denna period uppnåddes helt, nämligen: en kraftig minskning av fordonens hastighet, en kraftig minskning av fordon som kör för fort och en trafikolycka med ett allvarlighetsindex på noll, med noll döda och noll allvarligt skadade."

De "nya platserna för hastighetskontroll valdes ut baserat på två grundläggande kriterier: allvarliga olyckor och hastighet, nämligen där överdriven hastighet visade sig vara relevant för dessa olyckor", påminner ANSR.

På dessa platser har 115 personer omkommit under de senaste fem åren, vilket motsvarar en fjärdedel av de dödsfall som inträffat på de 175 platser där dödsolyckor koncentrerats och som identifierats av ANSR.

Den genomsnittliga hastighetssänkningen var tydligast (95%) i radarna på riksvägarna 10 (Vila Franca de Xira) och 206 (Fafe) och Benavente (EN119) var där de flesta hastighetsöverträdelser registrerades.

Relaterade artiklar: