Începând cu 1 septembrie, drumurile portugheze au 37 de radare noi, dintre care 12 controlează viteza medie.

Într-o evaluare din prima lună, autoritățile indică faptul că nu au existat răni grave sau decese înregistrate în zona de influență a noilor radare și „numărul vehiculelor care au depășit viteza a fost redus cu 80%, în comparație cu măsurătorile efectuate înainte de intrarea în funcțiune”.

De-a lungul Sistemului Național de Control al Vitezei (SINCRO - 61 radare inițiale și 37 noi), în luna septembrie, aproape 20 de milioane de vehicule au fost inspectate de ANSR, o creștere de 76% față de aceeași perioadă a anului trecut.

În aceeași perioadă, numărul infracțiunilor înregistrate a fost de 112.744, iar rata infracțiunilor a crescut de la 0,29% la 0,57% între 2022 și 2023, adică pentru fiecare mie de vehicule inspectate, șase au fost amendate anul acesta, în timp ce în ultimul an, au fost doar trei.

„Obiectivele ANSR în zonele de influență ale noilor radare, în această perioadă, au fost pe deplin atinse, și anume: o scădere puternică a vitezei vehiculelor, o scădere puternică a vehiculelor care accelerează excesiv și un accident rutier cu un indice de severitate de zero, cu zero decese și zero vătămări grave”.

„Noile locații de control al vitezei au fost selectate pe baza a două criterii fundamentale: accidente grave și viteză, și anume acolo unde viteza excesivă s-a dovedit a fi relevantă pentru aceste accidente”, reamintește ANSR.

În aceste locații, în ultimii cinci ani, au murit 115 persoane, reprezentând un sfert din decesele care au avut loc în cele 175 de locuri de concentrare a accidentelor mortale identificate de ANSR.

Reducerea medie a vitezei a fost cea mai evidentă (95%) în radarele de pe Drumurile Naționale 10 (Vila Franca de Xira) și 206 (Fafe) și Benavente (EN119) a fost locul unde s-a înregistrat cea mai mare viteză.

Articole înrudite: