在与豪尔赫-马丁（Jorge Martin）和杜卡迪车队的最后一场比赛中，Pramac 车队赢得了世界冠军，随后车队便开始与奥利维拉和杰克-米勒一起向新的雅马哈时代过渡。

葡萄牙车手奥利维拉在萨克森林冲刺赛中获得第三名，这是 Trackhouse 本赛季的最好成绩，他驾驶工厂规格的 M1 在加泰罗尼亚赛道上行驶了 60 次。奥利维拉说："这肯定与我以前的习惯非常非常不同。

"特别是在制动阶段，它与以往大不相同。但我不得不说，这也是一辆直接、对车手非常友好的摩托车"。

"这辆车给了你很好的反馈，告诉你车轮的位置，这一点非常重要"。

不过，这位五届 MotoGP 赛事冠军得主认为，最快的自行车通常不是最舒适的。

"我认为我们肯定会有机会解决这个问题，"他说，"我们追求的不是真正的舒适，也不是对车手友好的自行车，而是一辆速度快的自行车。

在测试成绩表上，奥利维拉的最好成绩排在第 17 位，落后领先者亚历克斯-马奎兹（Alex Marquez，Gresini Ducati）1.335 秒，落后雅马哈厂队车手法比奥-夸塔拉罗（Fabio Quartararo）最快的 M1 0.939 秒。奥利维拉接着说："我想说，这只是一个很好的设置日"。

虽然雅马哈正计划发布一款新的 V4 发动机，但这位 29 岁的车手并没有将 M1 Inline4 与他在 MotoGP 职业生涯中驾驶过的 V4 发动机进行详细比较。

由于与 KTM 签订了合同，米勒不能接受媒体采访，他以第 22 位的成绩完赛，落后亚历克斯-马奎兹 2.2 秒。

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A passionate Irish journalist with a love for cycling, politics and of course Portugal especially their sausage rolls.

Rory Mc Ginn