Die PS -voorstel, wat Donderdag 2 Mei goedgekeur is, het ten doel om tolle op die A4 - Transmontana en Túnel do Marão, A13 en A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral en Alta en A28 - Minho in die afdelings tussen Esposende en Antas en tussen Neiva en Darque.

Die voorstel is goedgekeur met stemme ten gunste van die sosialiste, Chega, BE, PCP, Livre en PAN.

Die voorstel wat op 2 Mei in die algemeen goedgekeur is - wat volgens die sosialiste 'n begrotingsimpak van 157 miljoen euro het - sal volgens die PS-wetsontwerp op 1 Januarie 2025 in werking tree.

In 'n verklaring beklemtoon CEVAL, wat ongeveer 5 000 maatskappye in die distrik Viana do Castelo verteenwoordig wat meer as 19 000 werkers in diens neem, dat die besluit “'n ou begeerte vervul om Alto Minho in 'n meer mededingende plek te omskep”.

“Geregtigheid is aan Alto Minho gegee, aangesien ons altyd teen die bestaan van 'n portik langs die industriële sone Neiva, in Viana do Castelo, was. Ons wou altyd die portik uitskakel om die probleem nooit na die naburige munisipaliteit Esposende te stoot nie, en na soveel stryd was daar uiteindelik 'n goedkeuring wat sodra dit bevrugbaar sal ontwikkel deur die mededingendheid van hierdie gebied te versterk,” voer die president van CEVAL, Luís Ceia, aangehaal in

Volgens CEVAL het “Alto Minho sy mededingende kapasiteit verloor met die bekendstelling van toll op hierdie voormalige SCUT (paaie sonder koste vir die gebruiker), in 2011, wat maatskappye en ondernemers gedwing het om hulself te herontdek op soek na oplossings om die probleme in die gesig te staar.”

“Die beperkings wat veroorsaak word deur die bestaan van die Neiva-portik, was nog altyd baie, wat die mobiliteit van diegene wat elke dag op die A28 moet reis, kondisioneer en ondernemings gedwing om groter reisuitgawes te dra, aangesien dit 'n noodsaaklike roete vir Viana do Castelo is, sonder dat daar ander roetes is wat padreis kan vergemaklik”.

CEVAL hoop dat “die maatreël so gou as moontlik toegepas kan word sodat die geregtigheid wat hierdie gebied verdien, herstel kan word”.

Sedert die implementering van tolinsameling het die stryd om die uitskakeling daarvan burgerlike bewegings en politieke partye gemobiliseer en in 2021 tot die voorstel van die PSD die toepassing van 'n 50% afslag op die fooi gelei het.

In Februarie 2020 is 'n aanbeveling van BE aan die regering om tolbetalings op snelweg 28 (A28), tussen Viana do Castelo en Porto, af te skaf, in die parlement verwerp, terwyl die PS teen gestem het.

PSD, CDS-PP en Initiative Liberam het ontheilig, terwyl BE, PCP, PAN, PEV en nie-geregistreerde adjunk Joacine Katar Moreira ten gunste gestem het.

Die uitskakeling of verhuising van die Neiva-portik op die A28 was nog 'n stryd tussen sakemense, plaaslike owerhede en politieke partye, en is ook in 2021 die vorm van 'n aanbeveling aan die regering gegee na die goedkeuring van 'n PSD-konsepresolusie.

Voorheen, in 2017, het die petisie “Vir die uitskakeling van die Neiva-portico, portik 4 van die A28, tussen Neiva en Darque”, bevorder deur die Alto Minho Business Confederation (CEVAL), nie sy doel bereik nie.

Die portik, geleë langs die industriële sone van Neiva, in Viana do Castelo, is beskou as 'n struikelblok vir sakektiwiteite in die distrik.

Verwante artikel: Voorstel

om toll in ex-SCUT te beëindig, wat algemeen goedgekeur is