Propunerea PS, aprobată joi, 2 mai, vizează eliminarea taxelor de trecere pe A4 - Transmontana și Túnel do Marão, A13 și A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral și Alta și A28 - Minho în secțiunile dintre Esposende și Antas și între Neiva și Darque.

Propunerea a fost aprobată cu voturi în favoarea socialiștilor, Chega, BE, PCP, Livre și PAN.

Propunerea aprobată la 2 mai în general - care, potrivit socialiștilor, are un impact bugetar de 157 milioane de euro - va intra în vigoare la 1 ianuarie 2025, potrivit proiectului de lege PS.

Într-o declarație, CEVAL, care reprezintă aproximativ 5.000 de companii din districtul Viana do Castelo care angajează peste 19.000 de lucrători, subliniază că decizia „îndeplinește o veche dorință de a transforma Alto Minho într-un loc mai competitiv”.

„Justiția i-a fost acordată Alto Minho, deoarece am fost întotdeauna împotriva existenței unui portic lângă zona industrială din Neiva, în Viana do Castelo. Am dorit întotdeauna să eliminăm porticul pentru a nu împinge niciodată problema către municipalitatea vecină Esposende și, după atâta luptă, a existat în cele din urmă o aprobare care, odată ce se va realiza, va stimula dezvoltarea prin consolidarea competitivității acestui teritoriu”, susține președintele CEVAL, Luís Ceia,

citat în notă.

Potrivit CEVAL, „Alto Minho și-a pierdut capacitatea competitivă odată cu introducerea taxelor de drum pe acest fost SCUT (drumuri fără costuri pentru utilizator), în 2011, ceea ce a obligat companiile și antreprenorii să se reinventeze în căutarea de soluții pentru a face față dificultăților”.

„Constrângerile cauzate de existența porticului Neiva au fost întotdeauna multe, condiționând mobilitatea celor care trebuie să călătorească pe A28 în fiecare zi și, forțând companiile să suporte cheltuieli de călătorie mai mari, deoarece acesta este un traseu esențial pentru Viana do Castelo, fără a exista alte rute capabile să faciliteze călătoriile rutiere”.

CEVAL speră că „măsura poate fi aplicată cât mai curând posibil, astfel încât justiția pe care o merită acest teritoriu să poată fi restabilită”.

De la implementarea colectării taxelor rutiere, lupta pentru eliminarea acesteia a mobilizat mișcări civice și partide politice, rezultând, în 2021, în propunerea PSD, aplicarea unei reduceri de 50% la taxă.

În februarie 2020, o recomandare din partea BE către Guvern de abolire a plăților de taxă pe autostrada 28 (A28), între Viana do Castelo și Porto, a fost respinsă în parlament, PS votând împotrivă.

PSD, CDS-PP și Inițiativa Liberam s-au abținut, în timp ce BE, PCP, PAN, PEV și deputatul neînregistrat Joacine Katar Moreira au votat pentru.

Eliminarea sau relocarea porticului Neiva pe A28 a fost o altă bătălie între oameni de afaceri, autorități locale și partide politice și a primit forma unei recomandări către Guvern, tot în 2021, după aprobarea unui proiect de rezoluție PSD.

Anterior, în 2017, petiția „Pentru eliminarea porticului Neiva, porticul 4 al A28, între Neiva și Darque”, promovată de Confederația de Afaceri Alto Minho (CEVAL), nu și-a atins obiectivul.

Situat lângă zona industrială din Neiva, în Viana do Castelo, acel portic a fost considerat un obstacol în calea activității de afaceri din district.

Articol asociat:

Propunerea de încetare a taxelor de trecere în ex-SCUT aprobată în general