Torstaina 2. toukokuuta hyväksytyn PS:n ehdotuksen tavoitteena on lopettaa tietullien periminen valtateillä A4 - Transmontana ja Túnel do Marão, A13 ja A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral ja Alta sekä A28 - Minho Esposenden ja Antasin sekä Neivan ja Darquen välisillä osuuksilla.

Ehdotus hyväksyttiin sosialistien, Chegan, BE:n, PCP:n, Livren ja PAN:n äänin.

Toukokuun 2. päivänä yleisesti hyväksytty ehdotus - jolla on sosialistien mukaan 157 miljoonan euron budjettivaikutus - tulee voimaan 1. tammikuuta 2025, PS:n lakiesityksen mukaan.

CEVAL, joka edustaa noin 5 000 yritystä Viana do Castelon alueella, joka työllistää yli 19 000 työntekijää, korostaa lausunnossaan, että päätös "täyttää vanhan toiveen Alto Minhon muuttamisesta kilpailukykyisemmäksi paikaksi".

"Alto Minholle on annettu oikeutta, sillä olemme aina vastustaneet porttikongin olemassaoloa Neivan teollisuusalueen vieressä Viana do Castelossa. Halusimme aina poistaa porttikongin, jotta ongelma ei siirtyisi naapurikunta Esposendelle, ja pitkän taistelun jälkeen saimme vihdoin hyväksynnän, joka toteutuessaan vauhdittaa kehitystä vahvistamalla alueen kilpailukykyä", toteaa CEVALin puheenjohtaja Luís Ceia, jota siteerataan tiedotteessa.

CEVALin mukaan "Alto Minho menetti kilpailukykynsä, kun tällä entisellä SCUT:lla (käyttäjälle maksuttomat tiet) otettiin käyttöön tietullit vuonna 2011, mikä pakotti yritykset ja yrittäjät keksimään itsensä uudelleen etsimään ratkaisuja vaikeuksien kohtaamiseen".

"Neiva-portin olemassaolon aiheuttamat rajoitteet ovat aina olleet moninaisia, mikä on vaikuttanut niiden liikkuvuuteen, joiden on matkustettava päivittäin A28-tietä pitkin, ja pakottanut yritykset maksamaan suurempia matkakustannuksia, koska tämä on olennainen reitti Viana do Castelolle ilman, että on olemassa muita reittejä, jotka voivat helpottaa maantieliikennettä".

CEVAL toivoo, että "toimenpidettä voidaan soveltaa mahdollisimman pian, jotta alueen ansaitsema oikeudenmukaisuus voidaan palauttaa".

Tiemaksun käyttöönotosta lähtien taistelu sen poistamiseksi on saanut kansalaisliikkeet ja poliittiset puolueet liikkeelle, ja se johti vuonna 2021 PSD:n ehdotukseen 50 prosentin alennuksen soveltamisesta maksuun.

Helmikuussa 2020 BE:n hallitukselle antama suositus tiemaksujen poistamisesta valtatie 28:lta (A28) Viana do Castelon ja Porton välillä hylättiin parlamentissa PS:n äänestäessä vastaan.

PSD, CDS-PP ja Initiative Liberam pidättäytyivät äänestämästä, kun taas BE, PCP, PAN, PEV ja rekisteröimätön edustaja Joacine Katar Moreira äänestivät puolesta.

A28-tien Neiva-porttikongin poistaminen tai siirtäminen oli toinen taistelu liikemiesten, paikallisviranomaisten ja poliittisten puolueiden välillä, ja se sai suosituksen muodossa hallitukselle myös vuonna 2021 PSD:n hyväksymän päätöslauselmaluonnoksen jälkeen.

Aiemmin, vuonna 2017, Alto Minhon elinkeinoelämän keskusliiton (CEVAL) ajama vetoomus "Neivan porttikongin, A28:n porttikongin 4, poistamiseksi Neivan ja Darquen väliltä" ei saavuttanut tavoitettaan.

Neivan teollisuusalueen vieressä Viana do Castelossa sijaitsevaa porttikuistia on pidetty esteenä alueen yritystoiminnalle.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:

Ehdotus tietullien lopettamisesta ex-SCUT-alueella yleensä hyväksytty.