Der am Donnerstag, den 2. Mai, angenommene Vorschlag der PS zielt auf die Abschaffung der Maut auf den Autobahnen A4 - Transmontana und Túnel do Marão, A13 und A13-1 - Pinhal Interior, A22 - Algarve, A23 - Beira Interior, A24 - Interior Norte, A25 - Beiras Litoral und Alta und A28 - Minho in den Abschnitten zwischen Esposende und Antas und zwischen Neiva und Darque.

Der Vorschlag wurde mit den Stimmen der Sozialisten, Chega, BE, PCP, Livre und PAN angenommen.

Der am 2. Mai allgemein angenommene Vorschlag, der nach Angaben der Sozialdemokraten Auswirkungen auf den Haushalt in Höhe von 157 Millionen Euro hat, wird laut der PS-Vorlage am 1. Januar 2025 in Kraft treten.

Die CEVAL, die rund 5.000 Unternehmen im Bezirk Viana do Castelo mit mehr als 19.000 Beschäftigten vertritt, betont in einer Erklärung, dass mit der Entscheidung "ein alter Wunsch in Erfüllung geht, Alto Minho zu einem wettbewerbsfähigeren Ort zu machen".

"Wir haben Alto Minho Gerechtigkeit widerfahren lassen, da wir immer gegen die Errichtung eines Portikus neben dem Industriegebiet von Neiva in Viana do Castelo waren. Wir wollten die Säulenhalle immer beseitigen, um das Problem nicht auf die benachbarte Gemeinde Esposende zu verlagern, und nach langem Ringen wurde schließlich eine Genehmigung erteilt, die, sobald sie in Kraft tritt, die Entwicklung ankurbeln wird, indem sie die Wettbewerbsfähigkeit dieses Gebiets stärkt", wird der Präsident des CEVAL, Luís Ceia, in der Mitteilung zitiert.

Laut CEVAL "verlor Alto Minho seine Wettbewerbsfähigkeit mit der Einführung der Maut auf dieser ehemaligen SCUT (kostenlose Straßen) im Jahr 2011, was Unternehmen und Unternehmer dazu zwang, sich neu zu erfinden und nach Lösungen zu suchen, um die Schwierigkeiten zu bewältigen".

"Die Einschränkungen, die durch das Bestehen des Portikus von Neiva verursacht wurden, waren schon immer zahlreich, da sie die Mobilität derjenigen einschränken, die täglich auf der A28 unterwegs sind, und die Unternehmen zu höheren Reisekosten zwingen, da es sich um eine wichtige Strecke für Viana do Castelo handelt, ohne dass es andere Strecken gibt, die den Straßenverkehr erleichtern."

CEVAL hofft, dass "die Maßnahme so schnell wie möglich umgesetzt werden kann, damit die Gerechtigkeit, die dieses Gebiet verdient, wiederhergestellt werden kann".

Seit der Einführung der Mauterhebung hat der Kampf für ihre Abschaffung Bürgerbewegungen und politische Parteien mobilisiert und im Jahr 2021 zu dem Vorschlag der PSD geführt, die Gebühr um 50 % zu ermäßigen.

Im Februar 2020 wurde eine Empfehlung des BE an die Regierung, die Mautgebühren auf der Autobahn 28 (A28) zwischen Viana do Castelo und Porto abzuschaffen, im Parlament gegen die Stimmen der PS abgelehnt.

PSD, CDS-PP und Initiative Liberam enthielten sich, während BE, PCP, PAN, PEV und die nicht registrierte Abgeordnete Joacine Katar Moreira dafür stimmten.

Die Abschaffung oder Verlegung des Portikus von Neiva an der A28 war ein weiterer Kampf zwischen Geschäftsleuten, lokalen Behörden und politischen Parteien und wurde in Form einer Empfehlung an die Regierung, ebenfalls im Jahr 2021, nach der Annahme eines PSD-Entschließungsentwurfs, verabschiedet.

Zuvor, im Jahr 2017, scheiterte die Petition "Für die Beseitigung des Portikus von Neiva, Portikus 4 der A28, zwischen Neiva und Darque", die vom Unternehmerverband von Alto Minho (CEVAL) unterstützt wurde, an ihrem Ziel.

Der Portikus befindet sich neben dem Industriegebiet von Neiva in Viana do Castelo und gilt als Hindernis für die Wirtschaftstätigkeit in diesem Bezirk.

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