O projeto prevê a criação de um percurso de 37,6 quilômetros entre os municípios de Faro, Loulé e Olhão, com conexões ao Aeroporto Gago Coutinho, à Universidade do Algarve, Montenegro e ao Parque das Cidades.

O projeto de construção tem um valor estimado de 203,1 milhões de euros (ME), um preço médio de 5,4 ME por quilômetro, diz o documento que entrou em consulta pública em 30 de janeiro.

O sistema de transporte público rodoviário elétrico visa “promover a mobilidade urbana multimodal sustentável, um projeto estruturante para a transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono”, como parte do programa regional Algarve 2030. A proposta em consulta, promovida pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR), “prevê a criação de um corredor de transporte público dedicado, operado por um Metrobus ou Rapid Bus Transit (BRT)”, um sistema com maior eficiência e adaptado às necessidades dos usuários, com integração na

rede ferroviária atual.

O Metrobus é um veículo elétrico que viajará por trilhos, com 24 paradas, atendendo cerca de 185.000 residentes nos três municípios, ou seja, 40% da população do Algarve.

De acordo com o documento, o projeto prevê a construção de novas rodovias, estações intermediárias e terminais, estruturas de contenção, viadutos e túneis, além do sistema de fornecimento de energia e sinalização necessário para o sistema operar.

A expansão do sistema de transporte público rodoviário elétrico para outros locais do distrito de Faro, nomeadamente as cidades de Quarteira e Almancil, nos municípios de Loulé, e Albufeira, é outra das propostas incluídas no documento em consulta pública no portal Participa.