Proje, Faro, Loulé ve Olhão belediyeleri arasında Gago Coutinho Havaalanı, Algarve Üniversitesi, Karadağ ve Parque das Cidades bağlantıları ile 37,6 kilometrelik bir rota oluşturulmasını öngörüyor.

30 Ocak'ta halkın istişaresine giren belgede, inşaat projesinin tahmini değeri 203,1 milyon euro (ME), kilometre başına ortalama 5,4 ME fiyatına sahip olduğu belirtildi.

Elektrikli toplu karayolu taşımacılığı sistemi, Algarve 2030 bölgesel programının bir parçası olarak “sıfır net karbon emisyonlu bir ekonomiye geçiş için bir yapılandırma projesi olan sürdürülebilir multimodal kentsel hareketliliği teşvik etmeyi” amaçlamaktadır. Algarve Bölgesel Koordinasyon ve Kalkınma Komisyonu (CCDR) tarafından desteklenen istişare altındaki teklif, “bir Metrobüs veya Hızlı Otobüs Transit (BRT) tarafından işletilen özel bir toplu taşıma koridorunun oluşturulmasını sağlıyor”, daha verimli ve mevcut demiryolu ağına entegrasyon ile kullanıcıların ihtiyaçlarına uyarlanmış bir sistem

.

Metrobüs, üç belediyede yaklaşık 185.000 kişiye, yani Algarve nüfusunun% 40'ına hizmet veren, 24 duraklı raylar boyunca seyahat edecek elektrikli bir araçtır.

Belgeye göre proje, sistemin çalışması için gerekli enerji tedarik ve sinyalizasyon sisteminin yanı sıra yeni otoyollar, ara ve terminal istasyonları, muhafaza yapıları, viyadükler ve tünellerin inşasını öngörüyor.

Elektrikli toplu karayolu taşımacılığı sisteminin Faro bölgesindeki diğer yerlere, yani Loulé ve Albufeira belediyelerindeki Quarteira ve Almancil şehirlerine genişletilmesi, Participa portalında halkın istişaresi kapsamında belgede yer alan tekliflerden bir diğeridir.