Die Wiederaufnahme des Personenverkehrs wurde zwischen IP und CP - Comboios de Portugal vereinbart, so IP in einer Erklärung.

Das Unternehmen geht davon aus, dass "die Arbeiten zum Austausch der Signalkabel an den Bahnübergängen bis Ende dieses Monats abgeschlossen sein werden, so dass der Abschnitt Malveira - Torres Vedras im Rahmen der Modernisierungs- und Elektrifizierungsarbeiten an der Strecke wieder in Betrieb genommen werden kann".

IP schätzt außerdem, dass die Wiederaufnahme des Zugverkehrs zwischen Malveira und Meleças (Gemeinde Sintra) "im Laufe des Monats Februar erfolgen könnte", wobei das "Ausmaß der Schäden im Bahnhof Meleças" berücksichtigt wird.

Bis der Zugverkehr auf der gesamten Strecke wiederhergestellt ist, wird ein alternativer Straßenverkehr zur Verfügung gestellt.

Im April wurde der Zugverkehr zwischen Meleças und Torres Vedras wegen der Modernisierungsarbeiten an der Weststrecke unterbrochen, "um Arbeiten im Sapataria-Tunnel durchzuführen", in der Gemeinde Sobral de Monte Agraço.

Die Unterbrechung sollte vier Monate dauern, wurde aber aufgrund unvorhergesehener Situationen während der Tunnelarbeiten verlängert.

Das Projekt zur Modernisierung der Westlichen Linie (Sintra/Figueira da Foz) ist in zwei Projekte unterteilt, wobei das erste die Elektrifizierung und Modernisierung des Abschnitts zwischen Mira Sintra-Meleças und Torres Vedras mit einem Investitionsvolumen von 61,7 Millionen Euro umfasst.

Das zweite Projekt betrifft die Modernisierung und Elektrifizierung des Abschnitts zwischen Torres Vedras und Caldas da Rainha und ist mit 40 Millionen Euro veranschlagt.

Die Gesamtinvestitionen belaufen sich jedoch auf 160 Millionen Euro, einschließlich der Enteignungen, so das Unternehmen.