Відновлення пасажирського сполучення було узгоджено між IP та CP - Comboios de Portugal, йдеться у повідомленні IP.

Компанія очікує, що "роботи із заміни сигнальних кабелів на переїздах будуть завершені до кінця цього місяця, що дозволить ввести в експлуатацію ділянку Мальвейра - Торрес-Ведраш" в рамках робіт з модернізації та електрифікації лінії.

За оцінками IP, відновлення руху поїздів між Мальвейрою та Мелесашем (муніципалітет Сінтра) "може відбутися протягом лютого", враховуючи "масштаби пошкоджень на станції Мелесаш".

До відновлення руху поїздів на всій лінії буде забезпечено альтернативний автомобільний транспорт.

У квітні через роботи з модернізації Західної лінії було призупинено залізничний рух на ділянці Мелесас - Торрес-Ведрас "для проведення робіт у тунелі Сапатарія" в муніципалітеті Собрал-де-Монте-Аграсо.

Очікувалося, що призупинення триватиме чотири місяці, але його було продовжено через непередбачувані ситуації під час тунельних робіт.

Проект модернізації Західної лінії (Сінтра/Фігейра-да-Фош) складається з двох проектів, перший з яких - електрифікація та модернізація ділянки між Міра-Сінтра-Мелесас і Торрес-Ведрас, інвестиції в який становлять 61,7 млн євро.

Другий - модернізація та електрифікація ділянки між Торрес-Ведрас і Калдаш-да-Райнья з бюджетом у 40 мільйонів євро.

Однак, за даними компанії, загальний обсяг інвестицій становить 160 мільйонів євро, включаючи експропріацію.