Restabilirea serviciului de pasageri a fost convenită între IP și CP - Comboios de Portugal, spune IP într-o declarație.

Compania se așteaptă ca „lucrările de înlocuire a cablurilor de semnalizare la punctele de trecere la nivel să fie finalizate până la sfârșitul acestei luni, permițând punerea în funcțiune a secțiunii Malveira — Torres Vedras”, ca parte a lucrărilor de modernizare și electrificare a liniei.

IP estimează, de asemenea, că redeschiderea trenurilor între Malveira și Meleças (municipalitatea Sintra) „ar putea avea loc în luna februarie”, ținând cont de „amploarea pagubelor de la stația Meleças”.

Până la restabilirea circulației trenurilor de-a lungul întregii linii, vor fi puse la dispoziție transport rutier alternativ.

În aprilie, din cauza lucrărilor de modernizare a liniei de vest, circulația feroviară între Meleças - Torres Vedras a fost suspendată, „pentru a permite efectuarea lucrărilor în tunelul Sapataria”, în municipalitatea Sobral de Monte Agraço.

Suspendarea trebuia să dureze patru luni, dar a fost prelungită din cauza unor situații neprevăzute în timpul lucrărilor de tunel.

Proiectul de modernizare Western Line (Sintra/Figueira da Foz) este împărțit în două proiecte, primul fiind electrificarea și modernizarea secțiunii dintre Mira Sintra-Meleças și Torres Vedras, într-o investiție de 61,7 milioane de euro.

Al doilea constă în modernizarea și electrificarea secțiunii dintre Torres Vedras și Caldas da Rainha, bugetată la 40 de milioane de euro.

Cu toate acestea, investiția globală este de 160 de milioane de euro, inclusiv exproprieri, potrivit companiei.