Восстановление пассажирского сообщения было согласовано между IP и CP - Comboios de Portugal, говорится в заявлении IP.

Компания ожидает, что "работы по замене кабелей СЦБ на переездах будут завершены к концу этого месяца, что позволит ввести в эксплуатацию участок Мальвейра - Торреш-Ведраш" в рамках работ по модернизации и электрификации линии.

IP также считает, что возобновление движения поездов между Мальвейрой и Мелесасом (муниципалитет Синтра) "может произойти в течение февраля", принимая во внимание "масштабы повреждений на станции Мелесас".

Пока движение поездов не будет восстановлено по всей линии, будет использоваться альтернативный автомобильный транспорт.

В апреле из-за работ по модернизации Западной линии было приостановлено движение поездов по маршруту Мелесас - Торрес-Ведрас, "чтобы дать возможность провести работы в туннеле Сапатария" в муниципалитете Собрал-де-Монте-Аграсу.

Ожидалось, что приостановка продлится четыре месяца, но она была продлена из-за непредвиденных ситуаций во время работ в тоннеле.

Проект модернизации Западной линии (Синтра/Фигейра-да-Фош) разделен на два проекта: первый - электрификация и модернизация участка между Мира-Синтра-Мелесаш и Торреш-Ведраш, инвестиции в который составят 61,7 млн евро.

Второй состоит из модернизации и электрификации участка между Торреш-Ведраш и Калдаш-да-Раинья, бюджет которого составляет 40 миллионов евро.

Однако общий объем инвестиций составляет 160 миллионов евро, включая экспроприацию, согласно данным компании.