"Nel 2024 sono state applicate multe per un valore di 8.721.600 euro per il mancato rispetto delle fasce orarie e delle restrizioni notturne", ha dichiarato l'ANAC in risposta a ECO, aggiungendo che "sono stati conclusi 246 procedimenti di infrazione amministrativa contro 82 vettori aerei".

Il regolatore sottolinea che alcuni procedimenti non sono ancora diventati definitivi e altri sono stati impugnati e sono ancora in corso, quindi i valori finali potrebbero essere diversi da quelli applicati.

"Senza pregiudicare l'attività sanzionatoria, è importante sottolineare che la priorità dell'ANAC è stata quella di lavorare in modo impegnato con gli stakeholder del settore per mitigare alla radice le cause di queste non conformità, garantendo uno sviluppo sostenuto e sostenibile del settore, proteggendo i passeggeri e promuovendo il benessere delle popolazioni", evidenzia il regolatore.

La normativa impone restrizioni al traffico notturno tra mezzanotte e le 6 del mattino all'aeroporto di Lisbona, con un numero limitato di voli autorizzati. Il governo intende tuttavia inasprire le regole.

È stato creato un gruppo di lavoro per lo studio e la valutazione del traffico notturno all'aeroporto Humberto Delgado, su iniziativa del Ministro delle Infrastrutture, Miguel Pinto Luz. A novembre, il funzionario ha dichiarato che "sarà attuato un rigido coprifuoco notturno che impedirà i voli tra l'1 e le 5 del mattino".

Questo sistema più restrittivo di autorizzazione dei voli notturni sarà tradotto in un diploma. Alla domanda dell'ECO, il Ministero delle Infrastrutture ha risposto che "il diploma legislativo applicabile è in fase di analisi da parte degli enti competenti in materia".