"Im Jahr 2024 wurden Bußgelder in Höhe von 8.721.600 Euro für die Nichteinhaltung von Zeitnischen und Nachtflugbeschränkungen verhängt", erklärte die ANAC in ihrer Antwort an ECO und fügte hinzu, dass "246 Ordnungswidrigkeitsverfahren gegen 82 Luftfahrtunternehmen abgeschlossen wurden."

Die Regulierungsbehörde weist darauf hin, dass einige Verfahren noch nicht rechtskräftig sind und andere angefochten wurden und noch laufen, so dass die endgültigen Werte von den angewandten abweichen können.

"Unbeschadet der Sanktionsmaßnahmen ist es wichtig zu betonen, dass die ANAC vorrangig mit den Akteuren des Sektors zusammenarbeitet, um die Ursachen dieser Verstöße zu beseitigen und eine nachhaltige Entwicklung des Sektors zu gewährleisten, die Fluggäste zu schützen und das Wohlergehen der Bevölkerung zu fördern", betont die Regulierungsbehörde.

Die Gesetzgebung sieht für den Flughafen Lissabon nächtliche Verkehrsbeschränkungen zwischen Mitternacht und 6 Uhr morgens vor, wobei nur eine begrenzte Anzahl von Flügen zulässig ist. Die Regierung beabsichtigt jedoch, die Vorschriften zu verschärfen.

Auf Initiative des Ministers für Infrastruktur, Miguel Pinto Luz, wurde eine Arbeitsgruppe zur Untersuchung und Bewertung des Nachtverkehrs am Flughafen Humberto Delgado eingerichtet. Der Beamte erklärte im November, dass "eine harte nächtliche Ausgangssperre eingeführt wird, die Flüge zwischen 1 Uhr und 5 Uhr morgens verhindert".

Dieses restriktivere System für die Genehmigung von Nachtflügen wird in ein Diplom umgesetzt werden. Auf Anfrage von ECO antwortete das Ministerium für Infrastruktur, dass "das anwendbare Gesetzesdiplom von den dafür zuständigen Stellen analysiert wird".