In reaksie op Lusa sê die Lissabon Metro dat die installering van nuwe hysbakke by die Campo Pequeno-, Intendente-, Martim Moniz-, Picoas- en Praã§a de Espanha-stasies, “tans bestaande”, teen die einde van die jaar voltooi moet word.

Die Alto dos Moinhos-, Anjos-, Avenida-, Zoolã³gico- en Laranjeiras-stasies sal in die volgende twee jaar hysbakke hê.

Terselfdertyd sal die Lissabon-metro tussen 2026 en 2029 die hysbakke by nog 21 stasies vervang: Alfornelos, Alvalade, Amadora East, Ameixoeira, Bela Vista, Cabo Ruivo, Carnide, Lumiar, Odivelas, Olaias, Oriente, Pontinha, Quinta das Conchas, Rato, Restauradores, Roma, Rossias, Santa Apolónia, Senhor Roubado, Telheiras en Terreiro do Paço.

Ten spyte van herhalende klagtes van verenigings en die aantal klagtes wat in 2024 ontvang is, was daar 525 klagtes oor rolwaartjies en 420 oor hysbakke -, dui die Metro aan dat hysbakke verlede jaar 'n gemiddelde beskikbaarheidskoers van 85% aangeteken het.

Wat die instandhoudingstye van hysbakke betref, verduidelik Metro dat dit “herhalend probleme van hulpdiensverskaffers gekonfronteer is”, beide wat menslike hulpbronne en onderdele betref.

In die lig hiervan belê die maatskappy in “nuwe kontrakteroplossings en hulp- en instandhoudingsmodelle, wat in meer gevorderde tegnologieë belê”.

In Augustus het die maatskappy reeds 'n nuwe tegniese hulp/instandhoudingsmodel aangekondig, naamlik vir hysbakke, trappe en bewegende wandelpaaie, in hoëverkeerstasies. In die 56 stasies van die Lisbon Metro-netwerk is daar 121 hysbakke, 234 rolwaartjies en 10 bewegende wandelpaaie

.

Volgens inligting wat deur die maatskappy se institusionele kommunikasie-departement verskaf word, werk hierdie toestelle elke dag van die jaar met 'n intensiteit van gebruik van ongeveer 18 uur per dag, wat behoort aan “verskillende tegnologiese generasies, verskillende kommersiële handelsmerke” en is “in verskillende stadiums van hul lewensiklus”.

Wat trappe en meganiese vervoerbande betref, noem die Metro die intervensiewerk wat aan die Entre Campos-stasie aan die gang is en die tender wat geloods is om toerusting by die Terreiro do Paço-stasie te vervang.

In 2026 sluit planne intervensies op die trappe en meganiese wandelpaaie by Alameda-, Chelas-, Olaias-, Olivais- en Parque-stasies in.

Oor die algemeen voorspel die deurlopende moderniseringsplan dat “teen 2026, 93% van die netwerk se stasies volle toeganklikheid sal hê”, sluit die openbare maatskappy af en beklemtoon dat dit aanhou sal belê in die modernisering en verbetering van toeganklikheidstoestande, met 'n belegging van meer as 22,5 miljoen euro sedert 2018.