In een reactie aan Lusa zegt de metro van Lissabon dat de installatie van nieuwe liften op de stations Campo Pequeno, Intendente, Martim Moniz, Picoas en Praça de Espanha, "momenteel in volle gang", tegen het einde van het jaar klaar zou moeten zijn.

De stations Alto dos Moinhos, Anjos, Avenida, Zoológico en Laranjeiras krijgen in de komende twee jaar liften.

Tegelijkertijd zal de metro van Lissabon tussen 2026 en 2029 de liften op nog eens 21 stations vervangen: Alfornelos, Alvalade, Amadora East, Ameixoeira, Bela Vista, Cabo Ruivo, Carnide, Lumiar, Odivelas, Olaias, Oriente, Pontinha, Quinta das Conchas, Rato, Restauradores, Roma, Rossio, Santa Apolónia, Senhor Roubado, Telheiras en Terreiro do Paço.

Ondanks de terugkerende klachten van verenigingen en het aantal ontvangen klachten - in 2024 waren er 525 klachten over roltrappen en 420 over liften - geeft de Metro aan dat liften vorig jaar "een gemiddelde beschikbaarheid van 85%" lieten zien.

Wat het onderhoud van liften betreft, legt Metro uit dat het "herhaaldelijk te maken heeft gehad met moeilijkheden van de kant van de dienstverleners", zowel op het gebied van personeel als reserveonderdelen.

Met het oog hierop investeert het bedrijf in "nieuwe contractoplossingen en assistentie- en onderhoudsmodellen, en investeert het in meer geavanceerde technologieën".

In augustus had het bedrijf al een nieuw model voor technische assistentie/onderhoud aangekondigd, namelijk voor liften, trappen en rolpaden in drukbezochte stations. In de 56 stations van het metronetwerk in Lissabon zijn er 121 liften, 234 roltrappen en 10 rolpaden.

Volgens informatie van de afdeling institutionele communicatie van het bedrijf werken deze apparaten "met een gebruiksintensiteit van ongeveer 18 uur per dag, elke dag van het jaar", behoren ze tot "verschillende technologische generaties, verschillende commerciële merken" en bevinden ze zich "in verschillende stadia van hun levenscyclus".

Wat trappen en mechanische transportbanden betreft, noemt de metro de interventiewerkzaamheden die aan de gang zijn op het station Entre Campos en de aanbesteding die is uitgeschreven om de apparatuur op het station Terreiro do Paço te vervangen.

Voor 2026 zijn interventies gepland aan de trappen en mechanische loopbanden op de stations Alameda, Chelas, Olaias, Olivais en Parque.

In het algemeen voorziet het lopende moderniseringsplan dat "in 2026 93% van de stations van het netwerk volledig toegankelijk zal zijn", concludeert het overheidsbedrijf, dat benadrukt dat het zal blijven investeren in de modernisering en verbetering van de toegankelijkheid, met een investering van meer dan 22,5 miljoen euro sinds 2018.