تغريم أودي بسبب حادث البرتغال

في أعقاب حادث الطريق - تصادم وجها لوجه بين سيارة ركاب ومركبة بضائع ثقيلة وقع في 7 أبريل من ذلك العام، في Estrada Nacional (EN) 378، بين فوجيتيرو وسيسيمبرا، في منطقة سيتوفال -، تعرضت الشابة أندريا روشا، البالغة من العمر 23 عامًا في ذلك الوقت، لإصابات خطيرة أعاقتها لبقية حياتها.

يدعي مؤلفو مطالبة التعويض للعلامة التجارية الألمانية، أندريا روشا ووالدتها، Eduarda Farias، أن نظام الوسادة الهوائية للسيارة لم يعمل كما كان متوقعًا.

في الحكم، المؤرخ 28 سبتمبر، والذي تمكنت وكالة Lusa من الوصول إليه، اعتبرت محكمة العدل العليا (STJ) أن أودي لم تبلغ المشترين بشكل صحيح بتشغيل «الوسائد الهوائية» التي تجهز سيارات العلامة التجارية.

«يمكن الاستنتاج أن هذه 'الوسائد الهوائية' صُممت لتنتفخ في حالات التصادم بين المركبات الخفيفة والمركبات الخفيفة، ولكن ليس إذا حدث التصادم مع مركبات أكبر، مثل الشاحنة التي اصطدمت بالسيارة التي يقودها المؤلف»، تنص الجملة.

«لن تتمتع الوسائد الهوائية [Audi] بالقدرة على حماية السائق والركاب في حالات التصادم مثل تلك التي حدثت في هذه السيارات، ولكن تم حذف هذه المعلومات بشكل منهجي وجدي من المستهلك، الذي غالبًا ما دفع أكثر بكثير مقابل هذه المعدات، عندما كانت اختيارية، تحت وهم أنها توفر السلامة بشكل عام في حالة حدوث تصادم «، تؤكد المحكمة.

بالنسبة لـ STJ، فإن عيب الوسائد الهوائية «تم إثباته» و «تم التحقق منه حتى من خلال تحليل السيارة، والذي ينص على أن الوسادة الهوائية لم يتم تنشيطها ولا تظهر أي عيوب وظيفية، حتى بعد وقوع الحادث».

ويضيف: «يتمثل العيب في عدم عمل 'الوسادة الهوائية' في حالة حدوث تصادم أمامي وجانبي بين مركبة خفيفة وشاحنة ذات تأثير كبير أدى إلى تدمير السيارة التي كانت تقودها صاحبة البلاغ وتدمير حياتها بشكل كبير».

توضح الجملة أيضًا أنه «إذا لم تعمل 'الوسائد الهوائية' في هذه التصادمات، فلا يمكن أن يعلن المنتج أنها تعمل بشكل عام في حالات التصادم، كما يقول دليل السيارة، ويجب تحديد الحالات التي تم تصميم الوسادة الهوائية من أجلها».

في القضية المدنية، التي بدأت في محكمة سيسيمبرا ولكنها انتقلت إلى سيتوفال، بعد الإصلاح القضائي، طالبت إدواردا فارياس وابنتها بتعويض قدره 1.2 مليون يورو ومعاش سنوي قدره 10000 يورو، بالإضافة إلى 406.92 يورو شهريًا لدواء أندريا روشا، وهي مبالغ كبيرة بالنظر إلى تاريخ التعويضات الممنوحة في قضايا مماثلة في البرتغال.

في المحاكمة الابتدائية، تمت تبرئة Audi AG، لكن مؤلفي الدعوى المدنية استأنفوا أمام محكمة الاستئناف في إيفورا، التي أمرت العلامة التجارية الألمانية بدفع تعويض قدره 105 آلاف يورو.

وبسبب عدم رضاها عن هذا المبلغ، قدمت محامية أصحاب المطالبة بالتعويض، سوزانا غارسيا، استئنافًا جديدًا إلى STJ، مما ضاعف تقريبًا المبلغ الذي حددته شركة إيفورا ريلايشن، حيث حدد المبلغ الذي ستدفعه أودي بمبلغ 200,000 يورو، بالإضافة إلى الفائدة.