השנה כבר נרשמו בפלטפורמה 1,229 תלונות נגד שני הגופים, עלייה של כ -150%, לעומת התקופה המקבילה אשתקד, בה נרשמו 492 תלונות.

הסכום נותן בסך הכל 2,183 התרחשויות, כאשר קאריס מטרופוליטנה - שהחלה את פעילותה רק ביוני 2022 - אחראית על 80% מהנפח הזה.

בין ינואר לאוגוסט, קאריס הייתה היעד ל -382 תלונות (בשנת 2022) והשנה היו 1,009, עלייה של 164%.

קאריס מטרופוליטנה, לעומת זאת, הכפילה את מספר התלונות: נרשמו 110 בשנת 2022, לעומת 220 שהתקבלו השנה.

ביחס לסיבות העיקריות שניתנו על ידי הנוסעים נגד שתי חברות התחבורה הציבורית העירונית הן: עיכובים ושונות בלוחות הזמנים של האוטובוסים, שהניבו 53.8% מהתלונות, והניעו 19% מהתלונות היו שינויים במסלולים, כאשר הצרכנים התלוננו על "שינויים בנתיבים והסרת מסלולים ללא החלפה נאותה".

התנהגות הנהגים היא סיבה נוספת לחוסר שביעות רצון, כאשר 12.2% מהנוסעים מגנים מקרים של נהגים ש"לא מכבדים עצירות, מבצעים עבירות תנועה ונוהגים בכלי רכב בצורה מסוכנת".

הסיבה הרביעית המוזכרת ביותר על ידי המשתמשים היא היעדר אוטובוסים, המהווים 11.3% מהתלונות.

על פי הנתונים, מדדי הביצועים של קאריס וקאריס מטרופוליטנה בפורטל דה קוויקסה מגלים כי לישות הראשונה יש מדד שביעות רצון (SI) שהוערך על ידי הצרכנים כ"סביר ", עם 58.7 נקודות (מתוך 100).

מצדה, קאריס מטרופוליטנה ציון "לא מספק" של 8.3 (מתוך 100).