„TAP nu comentează acest lucru, misiunea noastră este să transportăm pasageri dintr-o parte în alta”, a declarat Luís Rodrigues, vorbind la prânzul de Crăciun cu jurnaliștii, la Lisabona, când a fost întrebat despre concluziile comitetului tehnic independent care a studiat diferitele soluții pentru noul aeroport din regiunea Lisabona și a identificat Alcochete drept cea mai avantajoasă opțiune.

Dar el a adăugat: „Atâta timp cât condițiile sunt egale pentru toată lumea, nu există nicio problemă”.

În ceea ce privește capacitatea TAP de a crește pe aeroportul Humberto Delgado, Luís Rodrigues a subliniat că trebuie de așteptat ca „o creștere moderată de 3%, 4%” și nu ceea ce s-a văzut după pandemia Covid-19.

Reduceri salari

ale În

ceea ce privește acordurile companiei semnate cu sindicatele, care au pus capăt reducerilor aplicate în cadrul acordurilor de urgență, președintele TAP a garantat că în decembrie nu vor mai fi aplicate reduceri salariale, deoarece noile acorduri au fost aprobate de acționar, care este statul.

„Lumea s-a schimbat mult, dincolo de ceea ce a fost prevăzut în 2020, am crescut într-un ritm impresionant, suntem într-o stare bună, [așa că] nu a avut sens să continuăm cu aceste reduceri salariale”, a susținut el.

În ceea ce privește renegocierea contractelor cu Airbus, după suspiciunile că TAP plătește mai mult pentru „leasing” decât omologii săi, Luís Rodrigues a explicat că subiectul este „în negociere permanentă” și că TAP și producătorul de aeronave se vor întâlni. „Dar merge bine”, a subliniat el.