Parchetul contestă decizia Agenției Portugheze de Mediu (APA) de a exclude necesitatea unei evaluări a impactului asupra mediului în prima etapă a planului de investiții pentru îmbunătățirea infrastructurii respective.

Intervenția din Humberto Delgado a fost acordată la sfârșitul anului trecut consorțiului Mota-Engil și Vinci și include extinderea terminalului 1, modificări ale pistei cu construcția mai multor intrări și ieșiri rapide și crearea unui șorț de parcare la Aerodromul Figo Maduro, al cărui perimetru va deveni parte a concesiunii ANA, sub rezerva compensației care urmează să fie plătită statului.

ANA — Aeroportos de Portugal a urmat decizia APA, care a considerat că nu ar fi necesar să se efectueze nicio evaluare a impactului asupra mediului în această etapă a lucrărilor, având în vedere că intervenția efectuată nu va modifica, în acest stadiu, creșterea capacității infrastructurii respective.

Cu toate acestea, Parchetul nu are aceeași înțelegere și a decis să depună o contestație susținând că o evaluare a impactului asupra mediului nu a fost efectuată de mult timp pe aeroportul din Lisabona.