El Ministerio Público impugna la decisión de la Agencia Portuguesa de Medio Ambiente(APA) de descartar la necesidad de una evaluación de impacto ambiental en la primera fase del plan de inversiones para mejorar esa infraestructura.

La intervención en Humberto Delgado fue adjudicada a finales del año pasado al consorcio Mota-Engil y Vinci e incluye la ampliación de la terminal 1, cambios en la pista con la construcción de múltiples entradas y salidas rápidas y la creación de una plataforma de estacionamiento en el Aeródromo Figo Maduro, cuyo perímetro pasará a formar parte de la concesión de ANA, previa indemnización a pagar al Estado.

ANA - Aeroportos de Portugal siguió la decisión de la APA, que consideró que no sería necesario realizar ninguna evaluación de impacto ambiental en esta fase de las obras, dado que la intervención realizada no alteraría, en esta fase, el aumento de capacidad de dicha infraestructura.

Sin embargo, el Ministerio Fiscal no entiende lo mismo y decidió presentar un recurso alegando que hace mucho tiempo que no se realiza una evaluación de impacto ambiental en el aeropuerto de Lisboa.