La Procura contesta la decisione dell'Agenzia portoghese per l'ambiente(APA) di escludere la necessità di una valutazione di impatto ambientale nella prima fase del piano di investimenti per migliorare l'infrastruttura.

L'intervento a Humberto Delgado è stato aggiudicato alla fine dello scorso anno al consorzio Mota-Engil e Vinci e prevede l'ampliamento del terminal 1, modifiche alla pista con la costruzione di entrate e uscite veloci multiple e la creazione di un piazzale di sosta presso l'Aerodromo Figo Maduro, il cui perimetro entrerà a far parte della concessione di ANA, previa compensazione da versare allo Stato.

L'ANA - Aeroportos de Portugal ha seguito la decisione dell'APP, che ha ritenuto che non fosse necessario effettuare alcuna valutazione di impatto ambientale in questa fase dei lavori, dato che l'intervento realizzato non altererebbe, in questa fase, l'aumento della capacità di tale infrastruttura.

Tuttavia, la Procura non è dello stesso avviso e ha deciso di presentare un ricorso sostenendo che all'aeroporto di Lisbona non viene effettuata una valutazione di impatto ambientale da molto tempo.