Прокуратура оскаржує рішення Португальського агентства з охорони навколишнього середовища(APA) виключити необхідність проведення оцінки впливу на навколишнє середовище на першому етапі інвестиційного плану з удосконалення цієї інфраструктури.

Інтервенція в Умберто Дельгадо була присуджена наприкінці минулого року консорціуму Mota-Engil and Vinci і включає розширення терміналу 1, зміни злітно-посадкової смуги з будівництвом декількох швидкісних в'їздів і виїздів та створення паркувального перону на аеродромі Фігу Мадуро, периметр якого стане частиною концесії ANA за умови виплати компенсації державі.

ANA - Aeroportos de Portugal слідувала рішенню АПА, який вважав, що на цьому етапі робіт немає необхідності проводити оцінку впливу на навколишнє середовище, враховуючи, що втручання, яке проводиться, не змінить на цьому етапі збільшення пропускної спроможності цієї інфраструктури.

Однак прокуратура не має такого ж розуміння і вирішила подати апеляцію, стверджуючи, що оцінка впливу на навколишнє середовище в аеропорту Лісабона не проводилася протягом тривалого часу.