В ответах агентству Lusa компания Metro do Porto заявила, что выплатила 839 723 евро примерно 20 владельцам заведений, "которые были вынуждены временно закрыться или значительно сократить свою деятельность".

"Metro do Porto продолжит выплачивать причитающиеся компенсации до конца срока действия этого контракта и, разумеется, готова проанализировать новые ситуации, которые могут возникнуть", - заявляет компания.

С начала строительства линии Rosa, которая соединит Сан-Бенту с Casa da Música, компания вложила более 1,6 миллиона евро в поддержку коммерческих заведений, расположенных вокруг строительных площадок.

"Metro do Porto, как и положено общественности, в тесном сотрудничестве с Ассоциацией торговцев Порту и городским советом Порту осуществила комплекс мер по смягчению воздействия проводимых работ".

Из 1,6 млн евро инвестиций более 457 тыс. евро направлены на развитие местной торговли и оформление строительных площадок, а более 147 тыс. евро - на обеспечение безопасности и видеонаблюдения на улицах Ларго-дус-Лойос, Праса-да-Либердаде, Ларго-де-С.Домингуш, Руа-Музиньо-да-Сильвейра и Галериас-да-Триндаде.

Компания также перечисляет инвестиции, сделанные в маркетинговые кампании (46,8 тыс. евро), поддержку Ассоциации торговцев Порту (10 тыс. евро) и в галерею магазинов Триндаде (113,7 тыс. евро), созданную с целью временного размещения предприятий, пострадавших от работ.

"В настоящее время в галерее Galerias da Trindade открыты два магазина. Этот проект мы разработали в тесном контакте с самими торговцами".

В понедельник исполнительный орган Палаты Порту единогласно одобрил предложение PSD, требующее от Metro провести "срочный и справедливый пересмотр" критериев компенсации для торговцев, исключающий подсчет лет пандемии Ковид-19.

"Использование пандемических лет в качестве эталона игнорирует исключительную экономическую реальность, с которой сталкиваются торговцы, и не отражает истинную способность приносить доход до начала работ", - говорится в предложении.

В рекомендации также содержится призыв провести исследование влияния работ на торговцев и принять меры по смягчению последствий работ, например, убрать барьеры сразу после их завершения.

"Metro do Porto - это компания с исключительно государственным капиталом, поэтому она действует абсолютно прозрачно, требовательно и строго, когда речь идет о расходовании государственных средств на выплату компенсаций торговцам".

Заключение контракта на строительство линии Rosa, которая соединит Сан-Бенту с Casa da Música, запланировано на июль 2025 года, а сама линия должна вступить в строй этим летом, сообщает Metrô do Porto.

Линия Rosa общей стоимостью 304,7 миллиона евро соединит нынешние станции метро Casa da Música и São Bento и будет иметь промежуточные станции Hospital de Santo António и Praça da Galiza.