لزبن کے اسٹریٹجک شور کے نقشے کی تازہ کاری کے حصے کے طور پر، 2022 کو حوالہ سال کے طور پر، یہ پتہ چلا کہ شہر کی تمام سڑکیں بلدیہ میں رہنے والے 74,118 افراد کو متاثر کرتی ہیں، جو دن، شام اور رات کے شور اشارے پر منحصر ہے، یعنی دن کے 24 گھنٹے کے مدت کے لئے.

یہ 74,118 افراد 2021 کی مردم شماری کے مطابق کل 545,761 باشندوں میں سے لزبن میں مقیم 13.6 فیصد آبادی کی نمائندگی کرتے ہیں۔

لاگو لزبن میونسپل ماسٹر پلان کے ضوابط کی بنیاد پر، پورے میونسپل علاقے کو مخلوط زون کے طور پر درجہ بند کیا گیا ہے، “اور آبادی کو عام شور ریگولیشن میں بیرونی شور کی سطح سے زیادہ نہیں رکھنا چاہئے، بالترتیب 65 dB (A) اور 55 dB (A) پر Lden اور Ln اشارے [رات کے لئے شور اشارہ، 23:00 سے 07:00 تک]”.

لزبن کے اسٹریٹجک شور کے نقشے کی تازہ کاری سے متعلق دستاویزات کو بدھ کو سٹی کونسل نے پی ایس ڈی/سی ڈی ایس پی پی کی قیادت کی تجویز کے بعد، ایک نجی اجلاس میں منظوری دی گئی تھی، جو میونسپل اسمبلی میں پیش کی جائیں گی۔

اسٹریٹجک شور کے نقشے کے مطابق، 2022 کے اعداد و شمار کے ساتھ، “لزبن شہر میں سڑک ٹریفک بیرونی محیطی شور کی بنیادی وجہ رہتا ہے، دن شام اور رات [Ln] دونوں کے دوران” ۔

دستاویز میں کہا گیا ہے کہ لزبن میں محیطی شور کی سطح کی تقسیم کا براہ راست تعلق مرکزی سڑک ٹریفک راستوں سے ہے۔

سڑک کے شور کے معاملے میں، “65 dB (a) سے زیادہ محیطی شور کی سطح کے سامنے آنے والی رہائشی آبادی پر جی آئی ٹی [بڑے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر] کا اثر بہت کم ہے، جس میں 8,291 افراد متاثر ہوئے ہیں۔ (رہائشی آبادی کا 1.5٪)، تمام شاہراہوں سے متاثرہ آبادی کے مقابلے میں، 74,118 افراد (13.6٪) ہیں۔

دستاویز میں شامل شور کے دوسرے ذرائع ریلوے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر ہیں، جس میں 2007 کے اعداد و شمالی لائنوں (سانٹا اپولنیا اور الکانٹارا سے)، سنٹرا (روسیو اور گیر ڈو اورینٹ سے)، سینٹورا (روما-اریرو سے) اور کاسکیس (کیس ڈو سوڈری سے)؛ ہمبرٹو ڈیلگادو ائیرپورٹ، 2021 کے اعداد و شمار کے ساتھ؛ کیرس ٹرام نیٹ ورک اور نائٹ لائن علاقے، خاص طور پر ڈوکا ڈی سانٹو امارو، بیرو آلٹو، سانٹوس، کیس ڈو سوڈری اور بیکا میں، 2022 کے اعداد و شمار کے ساتھ۔