" Par rapport au trimestre précédent et au même trimestre, au 4e trimestre 2024, le PMVP de l'essence 95 a été, respectivement, plus élevé de 0,9 c/l [centimes par litre] (0,5 %) et plus bas de 2,1 c/l (-1.2 %), celle du diesel routier de 3,4 c/l (2,2 %) et de 7,6 c/l (-4,6 %), et celle du GPL automobile de 4,9 c/l (5,7 %) et de 6,4 c/l (7,6 %)", indique l'EPCOL (Entreprise portugaise de carburants et de lubrifiants) dans un rapport.

Selon l'ancienne Association portugaise des compagnies pétrolières (Apetro), l'augmentation en chaîne de l'essence à 95 % et du gazole routier est due, respectivement, au coût supplémentaire de l'incorporation des biocarburants (2,1 c/l et 2,8 c/l) et à la taxe carbone (3,7 c/l et 4,1 c/l).

Selon EPCOL, à la fin du mois de décembre 2024, un litre d'essence 95 était vendu 1,703 €, un litre de diesel routier 1,584 € et un litre d'autogaz 0,903 €.

Au dernier trimestre de l'année, la charge fiscale représentait 55,9% du PMVP de l'essence 95, 50,5% du prix du diesel routier et 46,5% dans le cas de l'autogaz.

Par rapport à l'Espagne, le prix moyen hors taxes (PMAI) au cours des trois mois analysés était inférieur de 2,3 c/l pour l'essence 95 %, de 0,2 c/l pour le gazole et de 26,2 c/l pour le GPL auto. 2 c/l pour le GPL auto.

Par rapport à la moyenne de la zone euro, le PMAI national était plus élevé pour l'essence (+3,0 c/l) et le diesel routier (+2,0 c/l) et plus bas pour le GPL auto (-1,4 c/l).

La PMVP pratiquée au Portugal par rapport à l'Espagne était plus élevée pour l'essence à 95% (+19,5 c/l) et pour le gazole routier (17,5 c/l) et plus faible pour l'Auto GPL (-4,1 c/l).

Par rapport à la zone euro, les PMVP étaient plus élevées pour l'essence à 95% (0,9 c/l), pour le gazole routier (1,2 c/l) et moins élevées pour le GPL auto (-1,4 c/l).

EPCOL indique que "comme le souligne la Commission européenne, il convient de faire preuve d'une certaine réserve dans cette comparaison étant donné que la communication des prix n'est pas uniforme et que le niveau d'incorporation des biocarburants, tout comme leur traitement fiscal, n'est pas non plus le même dans tous les pays".