„Cântărind impacturile negative identificate, în general susceptibile la minimizare, și impacturile pozitive semnificative așteptate, este emisă o decizie favorabilă condiționată”, potrivit ziarului Público.

Prin decizie, APA condiționează avizul favorabil privind adoptarea unor alternative specifice de rută, și anume alternativele de rută 1.3 ILAB (interconectarea cu linia de nord A-B) în secțiunea 1 (trece prin municipalitățile Oliveira do Bairro, Aveiro, Albergaria- A-Velha, Estarreja, Oliveira de Azeméis) și alternativa 2.4 pe secțiunea 2 (trece prin Estarreja, Azeméis, Ovar și Santa Maria da Feira).

La sosirea în Porto, alternativa 3.3 este impusă secțiunii 3 (Espinho și Vila Nova de Gaia, inclusiv o variantă de 14,6 kilometri în Gaia, mai ales într-un tunel) și alternativa 4.1 pe secțiunea 4 (Vila Nova de Gaia și Porto, propunerea unică, care include noul pod rutier-feroviar peste Douro).

Alternativele propuse urmează cele sugerate în Studiul de impact asupra mediului (EIA), cu excepția secțiunii 2, în care „alternativa de 2,4 V a fost considerată mai favorabilă din punct de vedere ecologic, având în vedere alocarea mai mică a clădirilor locuite, în ciuda interferenței cu zonele afectate de planul detaliat al parcului de afaceri Ovar-Sul și al centralei solare Acaíl, în comparație cu alternativa de 2,5 V, selectată de EIA”.

Este planificată implementarea unui program de gestionare a impactului social (PGIS), care „ar trebui să definească, conform studiilor efectuate și pentru fiecare situație, măsura de compensare”, care în ceea ce privește locuințele ar trebui să acopere „relocarea familiilor afectate în propria locuință, demnă și similară cu locuința lor în situația inițială, respectând și permițând menținerea modului lor de viață”.

„În cazul gospodăriilor mai defavorizate și vulnerabile, unde valoarea de expropriere a resurselor (de exemplu, locuințele) este insuficientă pentru achiziționarea de resurse similare funcțional, valorile compensației trebuie să fie majorate”, iar în cazul în care sunt doar chiriași, „ar trebui sprijinite în găsirea unor situații alternative”.